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Comentários

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msp1500 em 05 de abril de 2013 às 23:43:19»
Sou um fã do Flyght Simulator. Creio que num momento de emergência não tenho muita dificuldade não.
reliston em 01 de fevereiro de 2013 às 01:22:24»
Bom..
gilson ferreira da silva em 29 de novembro de 2012 às 01:04:56»
uma pessoa sem conhecimento nemhum de pilotar um aviao dificilmente conseguiria esta fasanha, em primeiro lugar no caso de mal subito do piloto,a primeira coisa que vem a cabeça dos passageiros,agora chegou minha hora vamos morrer todos ,eu tenho um amigo que ja sofreu dois acidentes ,ele anda todo torto e tem dedos dos pes implantado nas maos, perguntamos a ele se quer entrar num aviao de novo e ele responde nem por um milhao de dolares.
reinaldo em 20 de outubro de 2012 às 12:21:10»
ééé!!!... e se for um... A380?! como seria este, tal pouso de emergência??!!
Balder em 25 de junho de 2012 às 11:07:31»
RobsonLuiz
Use o Fly Simulator 2.5.
O Osama Bin Laden gostava muito dele. Tinha simulação para Boeings e tudo mais. Inclusive tinha duas torres para treino de mira. Roda nos Windows 95/98/2000/XP e tem versão para o Seven.
Bom divertimento!
RobsonLuiz em 25 de junho de 2012 às 10:52:29»
SABEM DE ALGUM PROGRAMA DE COMPUTADOR ,QUE SIMULA AERONAVES COMO AVIOES A DECOLAREM E ATERRIZAREM E TODOS O PROCEDIMENTOS.SE TIVEREM ME MANDEM.ABRAÇOS.
RobsonLuiz em 25 de junho de 2012 às 10:50:21»
Bem aproveitavel,assisto muito o Discovery Channel ,que passa o seriado Catastrofes aéreas ,que é sobre aviões que caem ,e ensina muito a respeito da aeronave tbem.
Abraços.
John em 04 de novembro de 2011 às 03:08:25»
Sou Piloto...
E Recomendo a Todos Que Pecam No Radio Como Colocar o Aviao Em Modo: ILS...
É 100% Seguro!
liatocha@hotmai..com em 30 de dezembro de 2009 às 16:08:39»
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mauricio em 11 de novembro de 2009 às 15:58:44»
me empresta o cd do flight simulator???

shauhsaushau
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Near em 18 de setembro de 2009 às 19:16:00»
por via das dúvidas, levarei sempre um paraquedas comigo...
Anna em 31 de julho de 2009 às 15:53:14»
Ahh.. meu sonho sempre foi viajar num avião caindo e eu conseguir salvá-lo, tornando-me uma heroína e participando de talk-shows, e quem sabe fazer um filme sobre mim!
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spoofs em 08 de julho de 2009 às 15:51:27»
C@RALHO!!! mto bom!!!!
soh dxou preocupado o lance do trem de pouso! + o resto foi legall!!!
adalberto em 06 de julho de 2009 às 12:10:42»
muito bom, gostei,por favor;poderiam me mandar mais informaçoes sobre como pousar um boeing 747 e um 757; com crockir da cabine de anbos. um abraço.
adalberto em 06 de julho de 2009 às 12:07:53»
muito bom, gostei,por favor;poderiam me mandar mais informaçoes sobre como pousar um boeing 747 e um 757; com crockir da cabine de anbos. um abraço.
Mugão em 14 de novembro de 2008 às 12:48:52»
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk só vcs mesmo .
abismado em 06 de novembro de 2008 às 16:14:14»
admim voce tambem comenta
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R 3 N 4 T I M em 06 de novembro de 2008 às 13:45:15»
Post fiko bom mesmoo !
Agora sem perigo nenhum , de algo da errado ...
sha
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Paulinha em 05 de novembro de 2008 às 10:02:36»
Uiuiuiui
Hj msmo ja vou alugar um avião pra colocar em pratica o q aprendi akiiiii !!!!!!! biggrin
tosco em 05 de novembro de 2008 às 09:02:18»
Meu sonho era cair de avião no dia do meu pagamento.
Só pra eu poder gritar (em inglês) PAY DAY! PAY DAY!
Yuri Wagner em 05 de novembro de 2008 às 00:06:46»
Nem vou ler!
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hippolyto em 04 de novembro de 2008 às 23:41:27»
Sou piloto de aviões e gostei muito do artigo. É interessante mostrar aos leigos que aviação não é um bicho de sete cabeças.

Tudo bem que não esperamos que leigos façam pousos perfeitos. Na aviação diz-se que um bom pouso é pelo menos aquele que você consegue sair andando sozinho do avião.

A única coisa que eu discordo deste artigo é sobre bater em árvores. São dois motivos:
1. Do alto, numa região com muitas árvores, você não consegue medir "no olho" distância entre as copas e o chão. Então você pode até amortecer o impacto numa copa de árvore, mas a queda lá de cima pode ser fatal;
2. Bater com asas em árvores é PEDIR PRO AVIÃO EXPLODIR. Lembrem-se que a maior parte do combustível do avião fica armazenado nas asas (e alguma coisa na fuselagem central), então - exceto se você estiver caindo por falta de combustível - NÃO BATA COM AS ASAS EM QUALQUER OBSTÁCULO!

smile

Outra coisa importante: aviões basicamente só entendem velocidade. Nos velocímetros têm uma faixa verde, abaixo dela uma linha branca. Se você estiver voando - ou caindo sem combustível - mantenha sempre o nariz do avião numa posição que dê embalo suficiente para manter o ponteiro da velocidade dentro da faixa verde. Aquela linha branca é a menor velocidade que o avião pode chegar antes de "estolar", que só pode ser chegada se você usar todos os dispositivos hipersustentadores (flaps, slats, etc...). E, meu caro amigo, se você estolar, o avião cai é na própria sombra, como se fosse um tijolo despencando do céu.
eek

Espero ter ajudado.

Abraços, e desejo a todos bons vôos!!!
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LoiraInteligente em 04 de novembro de 2008 às 21:26:05»
Òtimo post.
Quando eu tiver vencido o medo de altura e me aventurar nas alturas, se o piloto e o co-piloto estiverem fora de combate, certamente me lembrarei dessa sábio post . Com certeza na hora das entrevistas, direi com orgulho que meu mestre foi o Luisão do Mdig. Já pensou? Uma loira salva um avião com 170 passageiros mais a tripulação...
Só que antes de tudo, colocarei o avião no piloto automático, assim com calma poderei fazer tudo com segurança. Ah! Sim, rezar para não estar em baixa altitude e haver no caminho uma serra ou montanha.
Pensando bem, é melhor verificar a rota antes de sair do solo, como faço quando vou viajar por terra. Imprevistos ocorrem, mas é bom saber como resolve-los.
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Evil em 04 de novembro de 2008 às 20:29:34»
Admin: Desculpe a intromissão mas você desta vez está enganado... rolleyes
Na verdade essa expressão foi usada pela primeira vez dentro de um elevador por um "fanho" querendo avisar que tinha peidado... rolleyes
Aí saiu êsse som extranho... (M)eidei... (M)eidei... e parece que o fanho tinha comido brócolis com repolho e aí todo mundo pedia socorro... fool lol twisted
Tchoopo em 04 de novembro de 2008 às 17:41:56»
Na minha opinião a primeira lição de como pousar um avião em caso de emergência é: ONDE ESTA O PARAQUEDAS?
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Admin em 04 de novembro de 2008 às 16:00:56»
Apesar do que muitos possam pensar, mayday não tem um significado literal em Inglês, na verdade surgiu da forma como os ingleses pronunciavam a contração francesa m'aidez (me ajude). Assim mayday é um código internacional de sinal utilizado para notificar situações de perigo de vida por vários grupos entre eles as forças armadas.

Abraços a todos
Amanda em 04 de novembro de 2008 às 15:32:35»
Gente, desculpa a minha ignorância mas eu sou leiga nesse assunto de Aviação (também não é pra menos... tem dia que eu nem sequer vejo um avião no céu, imagina viajar num desses!). biggrin
É o seguinte: Sempre escuto nos filmes a expressão: MEIDEI, MEIDEI! Alguém sabe o que significa???
.
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Quanto ao tópico, um dia pode ser útil, né?! Nunca se sabe...
duda696 em 04 de novembro de 2008 às 15:29:38»
veiuuuuuuuuuuuuuuuuu consegui
hj de manha estava no aviao e aconteceu justamente isso,nusss se nao fosse o mdig estaria morto agora
affffffffff poko mentiroso eu
nao conteceu nao,ate pq axo q nao tinha esse post de manha ainda
mas nusss curti mto mesmo
principalmente pelos momentos ironicos
o do : "Calma, calma... não sabe brincar não?"

foi o melhor asuahuhas

agora o final mto da hora tbm
eh isso ai parabens pelo melhor site da web ,o site mais viciante q alguem pode conhecer...abraços
em segundo vem o google claro
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W4RL0CK em 04 de novembro de 2008 às 14:52:17»
Yeh! Não tenho mais perigo!
Maps em 04 de novembro de 2008 às 14:50:14»
Bem humorado o post...
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Jacky em 04 de novembro de 2008 às 14:49:53»
primeiraaa clap
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Elton em 04 de novembro de 2008 às 14:47:42»
pra quem tá fazendo curso de aviação é ótimo... sha
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acordajose em 04 de novembro de 2008 às 14:47:36»
xááá cumigo!!!!

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