O canal de Corinto é possivelmente uma das obras de engenharia mais espetaculares do mundo -após o Canal do Panamá, não só por sua beleza e tamanho senão por sua impressionante e milenar história. É um canal escavado sobre a rocha do istmo de Corinto no final do século XIX, e conta com uma altura de mais de 40 metros e uma extensão de 6,3 quilômetros de comprimento. |
O canal de Corinto consegue cortar efetivamente um país ao meio ao separar à região grega do Peloponeso da Hélade -a Grécia continental-. No momento de ser finalizado, em 1983, trouxe um grande benefício econômico à região, já que criava uma via marítima entre as águas do golfo de Corinto com as do mar Egeu permitindo assim aos navios mercantes encurtar sua viagem em mais de 400 quilômetros.
O mais interessante desta obra é que há quase três mil anos imperadores e generais vinham sonhando criar o canal só para ver suas tentativas demolidas pela enorme extensão da tarefa. O primeiro governante que tentou fazê-lo foi Periandro, o tirano ao redor do ano 630 a.C., que abandonou o projeto aos poucos e conformou-se em construir uma série de rampas marítimas nos arredores.
O segundo em tentá-lo foi Demétrio I da Macedônia, que no terceiro século d.C.tentou criar uma linha de comunicação entre ambos os pontos geográficos; abandonando o projeto depois que um erro de cálculos por parte de seus engenheiros fez com que acreditasse que tal obra inundaria toda a região.
Segundo o historiador clássico Suetônio, o próprio Julio César pensou em criar tal canal. Não obstante, seu repentino assassinato impediu-lhe, entre tantas outras coisas, de realizá-lo.
O próximo foi o imperador Nero, que fiel a seu estilo demente, viajou para a região e com uma enxada começou a cavar até encher uma canastra inteira com solo do istmo -tentem imaginar a cena de um afetado imperador romano escoltado por sua guarda pretoriana, vestido com toga púrpura e coroa de louros de ouro, atolado até os tornozelos no barro cavando o solo para animar seu exército de escravos recentemente capturados em sua guerra contra os judeus para cavar a terra visando partir um país ao meio-. Conquanto muito possivelmente poderia ter construído o canal, dada a quantidade de recursos que dispunha, Nero morreu pouco tempo depois e o projeto foi abandonado por seu sucessor. Curiosamente algumas das tarefas realizadas pelos engenheiros de Nero, como os eixos para estimar a qualidade do solo e o traçado do próprio canal, serviram aos trabalhadores que no final do século XIX concluíram a tarefa. De fato, o canal original segue o curso do canal traçado por Nero.
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Comentários
Eu estive aqui!passei sobre a ponte do Canal de Corinto. Fiquei maravilhada com a obra, o canal é rustico, um paredão rochoso incrível, a imagem é espetacular, a cor da água do mar Jônico verde jade se misturando a água do mar Egeu azul marinho é um espetáculo á parte.
todos mundo consegue fazer uma arca
segundo informações de uma guia. Nero utilizou uma pá de ouro ao dar início esta maravilhosa obra.
parece o canal do panama
Quem diria o Imperador Nero que não batia bem das idéias, acabou deijando um projeto que serviria no futuro kkkkkkkk. Gostei dessa. Mas, dtodas as fotos, a mais legal é a foto daquele barco antigo a remo.
Acho que foi cavado no enchadão...
Muito massa, assim como o Luis Felipe queria saber como foi construído é muita engenharia!
Seria legal se tivesse um trans-atlantico (nao sei come se escreve essa p.) nakele canal ali .
Que água azulzinha,né?!
Bem lindo!
So não diz como foi escavado. Acho que foi na bomba que perfuraram essa coisa. deve ser por isso que demorou tanto, ate alguem resolver usar bombas e elas existirem.
nuh, mto lindo mesmo!
e essa foto antiga mto legal tb!!!
Lindo, espetacular, fantástico
Belo lugar....belo espetaculo....vou ir em um lugar desses um dia...
Muuito legal a paissagem é perfeita
Legal mesmo... Mas por enquanto não está no meu roteiro de viagem...