Observe atentamente o pneu de um carro. Ele é redondo, preto e feito de uma mistura de borrachas naturais e sintéticas, além de metais, tecidos e produtos químicos. Se você estacionar um carro tradicional a combustão ao lado de um veículo elétrico moderno, os pneus parecem absolutamente idênticos. Mas em um país que o VEs ainda são um novidade excêntrica aqui está a verdade surpreendente: usar os pneus errados pode comprometer a dirigibilidade, reduzir a autonomia da bateria ou até mesmo afetar a segurança.

Em meio a uma paisagem devastada por inundações no Nepal, uma imagem viralizou: uma casa verde permaneceu de pé enquanto grande parte do que a rodeava havia desaparecido. O jornal New York Times noticiou que a família Pyakurel estava em sua casa no bazar de Dhunge quando uma enorme torrente de água, lama e detritos atingiu a área após o desabamento da geleira na região do Himalaia, entre o Nepal e o Tibete. A casa ficou conhecida como a "Casa Milagrosa", atraindo visitantes e sendo até mesmo marcada no Google Maps como uma atração "resistente a inundações".

Você já parou para pensar em como um ovo cozido é, na verdade, algo estranho? Pense bem. Quando aquecemos as coisas, elas geralmente amolecem ou derretem. O gelo vira água, o chocolate vira uma calda, o queijo derrete e forma uma poça deliciosa (os que não derretem são falsos feitos com fécula de batata). Na natureza, aplicar calor quase sempre decompõe as coisas, transformando sólidos em líquidos. Mas e o ovo? O ovo faz exatamente o oposto. Você coloca um líquido frágil e viscoso em uma panela com água fervente e, 10 minutos depois, ele está completamente sólido. Isso desafia totalmente a lógica cotidiana.

Este post é, na verdade, um desabafo pessoal sobre o que me ocorreu nos últimos meses, pois se alguém me dissesse, há dois anos, que minha rotina sobre duas rodas mudaria tão radicalmente, eu teria rido. Eu era um touro de 2m e 112 kg. Pedalava 50 km por dia com a facilidade de quem vai ali virar a esquina. Atravessava Joinville de ponta a ponta, enfrentava a estrada para a praia e cheguei a rodar mais de 3.000 km no sudeste asiático, Nepal e na Índia, onde, convenhamos, sobreviver ao trânsito já é um milagre por si só.

Felizmente conseguimos um patrocínio em forma de anúncio em meados do mês passado, o que foi suficiente para pagar parte da fatura de agosto e a totalidade de setembro. Omo dissemos anteriormente, um ou dois publieditoriais todo mês é tudo o que precisamos para manter o site on-line. Mas infelizmente o setor está horroroso com agentes publicitários do segmento blogueiro que acham ter autoridade para arbitrar pagamentos com valores ridiculamente baixos para a divulgação de seus produtos. Como eu já disse algumas vezes, a solução seria colocar um anúncio de bet, mas até isso está zoado com a exigência de que a propaganda seja exibida em tela cheia por pelo menos 15 segundos.

Todos nós já fizemos isso. Você pega o celular, sai correndo de casa e deixa o carregador pendurado na tomada. É bem provável que, em algum momento, seus pais, seu parceiro ou seu colega de quarto tenham chamado sua atenção por isso: - "Você está desperdiçando energia!" ou - "Isso vai causar um incêndio!". Mas, no mundo tecnológico de hoje, deixar aquele cubinho conectado à tomada é realmente algo ruim? Ele está drenando seu dinheiro silenciosamente? Ou isso não passa de um mito ultrapassado?

Em julho de 2025, atletas de elite competiram em uma corrida de longa distância, mas sem um trajeto predefinido. Tratava-se do Campeonato Mundial de Orientação; munidos apenas de mapas e bússolas, os participantes precisavam encontrar o caminho entre pontos de controle distantes em alta velocidade, desviando de árvores, correndo sobre rochas e contornando penhascos. Isso pode parecer um tanto intimidador, mas existem pessoas que parecem ter (e têm) um Sistema de Posicionamento Global integrado que dificilmente se perdem.

Você já abriu um novo modelo de site ou olhou para um folheto antes de o texto final ser inserido e viu algo que parecia um feitiço antigo? Lorem ipsum dolor sit amet. Parece latim, soa como latim, mas se você digitar isso no Google Tradutor, o resultado não faz sentido algum. Por décadas, designers gráficos, profissionais de impressão e desenvolvedores web usaram essa sequência exata de palavras sem sentido para preencher espaços em branco. Mas por que esse texto específico? Por que não escrever apenas "Insira o texto aqui" ou copiar e colar uma página do dicionário?

Se o concreto não fosse um material de construção indispensável, não teria sido usado por milhares de anos sem ser substituído. Infelizmente, ele é tão indispensável quanto poluente, já que a obtenção de um de seus principais ingredientes, o cimento, requer o aquecimento do calcário a temperaturas imensas, acima de 1.000 °C. Esse processo, conhecido como calcinação, exige uma enorme quantidade de energia. E, claro, sua produção envolve a liberação de vastas quantidades de dióxido de carbono na atmosfera.

O americano Charles Andrew Osborne começou a ter soluços em 1922, depois que um porco caiu em cima dele, enquanto tentava pesar o animal antes do abate. Ele só foi curado 68 anos depois e agora está listado no Guinness como o recordista mundial de longevidade com soluços. Por outro lado, a jovem da Flórida, Jennifer Mee, pode deter o recorde de soluços mais frequentes, 50 vezes por minuto durante mais de quatro semanas em 2007. Conhecida como "garota soluço", hoje ela está presa por assassinato. Então, o que causa os malditos soluços?

Para celebrar o retorno do Grande Prêmio da Espanha a Madri, após 45 anos no novíssimo circuito de Madring, a equipe Heritage da Red Bull Racing e o coletivo de engenharia espanhol Andtonic adaptaram o RB8, o carro de Fórmula 1 com o qual o tetracampeão mundial Sebastian Vettel conquistou o Campeonato de Pilotos de 2012, para correr nos trilhos do metrô de Madri. Como o RB8 e os próprios trilhos não podiam ser reconfigurados, a equipe desenvolveu rodas de metal personalizadas, leves o suficiente para proteger a suspensão, a caixa de câmbio e os eixos de transmissão do carro.

A arte tradicional de utensílis feitos de estanho no Japão, conhecida como suzu ou suzuki, possui mais de 1.300 anos de história. Introduzida originalmente da China da Dinastia Sui durante os períodos Asuka e Nara, a confecção de utensílios de estanho era inicialmente reservada à corte imperial e a rituais religiosos devido ao alto valor do material. Com o tempo, o metal se popularizou entre samurais, mercadores e, eventualmente, no cotidiano das casas japonesas. Em meados do período Edo, um centro de produção foi estabelecido em Osaka.