![]() | Gerações passadas sonhavam com um futuro de alta tecnologia repleto de jetpacks individuais e hover cars voando em todas as direções. Embora isso possa não ser uma realidade (ainda), um designer chamado Tomasz Patan pode ter uma invenção que está tornando essa fantasia ambiciosa mais próxima da realidade. O inventor inovador recentemente voou pelos céus em sua superbike voadora, a Volonaut. Em um vídeo oficial de lançamento postado no YouTube, a eVTOL (aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical) voa facilmente com Tomasz por um vale. |

Eu devo confessar que estou um pouco cético com a airbike e a forma que ela consegue um voo fluído sem hélices. Tomasz não entra em detalhes e só diz que - "...esta "superbike para os céus é movida por propulsão a jato e foi projetada para transportar uma pessoa a velocidades de até 200 km/h."
A revelação é um tanto surpreendente, já que antes do lançamento, havia poucas notícias sobre seu desenvolvimento. De acordo com o site da Volonaut, o veículo é fabricado com materiais avançados de fibra de carbono e impressão 3D, o que faz da Volonaut sete vezes mais leve que uma motocicleta.
Sem gaiola, o piloto tem uma visão desobstruída de 360 graus do ambiente, proporcionando uma viagem emocionante. Nos vídeos publicados no Youtube, Tomasz circula em passeios aparentemente tranquilos, até pairando ocasionalmente para observar o ambiente.
O inventor e empreendedor polonês alega que o design minimalista e compacto, que não inclui hélices, mantém o peso baixo, permitindo que ele navegue a altitudes maiores, como também permite que o Volonaut viaje em áreas com espaço limitado.
Tomasz demonstrou essa capacidade em outro vídeo, divulgado alguns dias após o lançamento. Nele, ele percorre a floresta vestido como um patrulheiro, manobrando habilmente entre as árvores.
Embora não haja informações sobre se o Volonaut estará ou não disponível comercialmente, o vídeo de lançamento certamente está gerando burburinho. Em apenas uma semana, recebeu 1,3 milhão de visualizações no YouTube, provando que o planejamento do "modo furtivo" do polonês teve grande retorno.
Não estou sozinho no meu ceticismo, sobretudo porque o site da startup ofereça poucos detalhes técnicos. Muitos comentadores do Youtube também duvidam da existência do eVTOL, mas vamos supor que ele utilize turbinas a jato compactas.
Um provável candidato para impulsionar a airbike poderia ser um modelo como a turbina TJ8120. Pesando apenas 10 kg, ela pode produzir 1.200 N de empuxo. Isso é suficiente para levantar cerca de 120 kg. Se um piloto pesa cerca de 70 kg, sobram quase 50 kg para o motor a jato, combustível, sistemas de controle de combustível e o quadro.
Um jato de turbina alojado no corpo principal, um tanque de combustível montado acima, guidão para controle e patins de pouso. Ainda assim não espere ver airbikes voando pelas cidades tão cedo.
O principal obstáculo é a barulheira. Os jatos de turbina compactos são incrivelmente ruidosos, o que torna a adoção generalizada para o transporte diário um desafio.
No entanto, aplicações de nicho parecem promissoras. A airbike pode ser valiosa para socorristas em áreas remotas ou inacessíveis. Também pode ser atraente para pilotos recreativos que operam em espaço aéreo classe G, zonas não controladas onde as regulamentações para o tráfego aéreo são mais flexíveis
Seja como for, se for real, finalmente o que as pessoas dos anos 80 imaginavam que teríamos no século XXI é realmente real. Os ricos vão se divertir para caramba.
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