Houve uma época de vacas gordas em que era mais ou menos comum trocar de carro anualmente no Brasil; hoje, não mais. Nos EUA, este costume persiste porque além dos carros novos custarem muito menos que no Brasil, o mercado está consolidado e existe uma cultura de reciclagem, bem como de renovação anual da frota. Dessa forma, muitos carros usados, que não atravessam a fronteira para o México, tem preços de banana e tentar vender um carro usado por um preço, digamos, condizente, pode ser uma tarefa ingrata.

Por vários anos, acompanhamos as histórias dos pandas gigantes da reserva de Chengdu em Sichuan, na China. Agora, esses belos animais que parecem personagens de quadrinhos da vida real estão chegando à tela grande em um documentário Imax, intitulado Pandas. O filme, que deve ser lançado nos cinemas em 6 de abril de 2018, conta a história de um biólogo americano que vai a Chengdu para trabalhar com os filhotes incrivelmente adoráveis.

Devido ao espetáculo precioso, que pode ser apreciado na bela e nobre dança dos cavalos da raça andaluz, algumas pessoas se perguntam se os cavalos realmente aprendem a dançar. A dúvida é pertinente quando apreciamos a elegância e a harmonia equestre com algum ritmo musical, mas a resposta é "não". Os cavalos se movem de acordo ao movimento milimétrico orquestrado por seu ginete, que pode ser tão sutil que ninguém irá perceber.

Este time-lapse com bonita música de fundo é uma delícia desse subgênero denominado tecnologia primitiva, algo que será apreciado pelos amantes do artesanato, a vida na natureza selvagem e engenharia (ou carpintaria, para o caso). Nele vemos o processo completo desde que o protagonista corta a primeira árvore até que coloca a última tábua de uma peculiar cabana muito estilosa que lembra muito os ranchos de beira de rio compartilhados por pescadores.

Ruptly, a agência de notícias em vídeo alemã do Vladimir Putin, postou recentemente postou um vídeo em que podemos apreciar como uma garota armênia de 16 anos reboca um carro atado a seu cabelo. Kariné Sargsián, mostrou seu talento excepcional para arrastar o veículo de mais de 2 toneladas de peso no passado 25 de dezembro em Erevan, capital de Armenia. Seus pais acham que Kariné, entusiasta do boxe, herdou a habilidade de seu pai, que podia arrastar um avião ou uma lancha atados a sua pele.

Las Vegas ficou mais brilhante que de costume (se é que isso é possível). É que 250 drones proporcionaram um belo show de luzes, ao sobrevoar o emblemático hotel Bellagio e sua imponente fonte, durante a feira de tecnologia CES. Estes drones, chamados Shooting Star ("estrela fugaz", em português), foram desenhados pela Intel para mostrar mais de quatro bilhões de combinações de cores. Pesam 300 gramas e foram concebidos para realizar exibições aéreas visualmente envolventes.

A imagem representa como a General Motors vê o futuro imediato. Não há motoristas, nem pedais e, sobretudo, não há volante, tão apenas assentos para desfrutar do trajeto e uma tela que nos dá uma ideia do que têm entre as mãos: seu primeiro carro elétrico totalmente autônomo programado para 2019. Durante o anúncio, o fabricante de automóveis reiterou que o veículo totalmente autônomo enfatizaria a segurança.

Você já imaginou o que aconteceria em um partida de futebol com mais jogadores que os 22 regulamentares? No Japão decidiram experimentar com três jogadores profissionais contra 100 crianças. O resultado é um golaço e dois hilariantes minutos de futebol do bom. A formação da equipe infantil é de 30-30-30-10. Sim, jogam com 10 goleiros sob as traves. Por sorte, para os três profissionais, são dez goleiros muito baixinhos.

As imagens, postadas pelo deputado Carlos Paparoni no Twitter, mostram todo o desespero dos venezuelanos ante a escassez causada pelo gerenciamento econômico do regime de Maduro. A assustadora cena foi gravada na Fazenda Miraflores de Palmarito, em Mérida, durante os violentos saques que deixaram quatro mortos e vários feridos ontem, quinta-feira (11/01), neste estado ocidental da Venezuela.

Chama-se Luca Iaconi-Stewart, e nos últimos 10 anos de sua vida dedicou-se a um projeto muito especial. A titânica tarefa de construir uma réplica a escala 1:60 de um avião Boeing 777. Esse é o processo que levou durante esta década de trabalho. Seguramente você lembra dos típicos aviõezinhos de papel com os quais todos brincavam quando éramos crianças. Bem, isto não tem nada a ver com isso. Luca construiu um avião de papel que se assemelha mais a um avião de passageiros real do que as amostras de papiroflexia que as crianças fazem nas escolas.