A história das pontes se confunde com a própria história da engenharia estrutural. O problema de passar um vão construindo uma estrutura fixa repetiu-se ao longo do tempo com diferentes soluções. Segundo fomos avançando no conhecimento dos materiais e a forma em que estes resistem, passamos paulatinamente a construir pontes cada vez mais altas e com maior vão e com um menor uso de materiais.

A prefeitura de Chiba, no Japão, é muito conhecida por que ali podemos encontrar um dos extremos do túnel submarino mas longo do mundo, o Aqualine da Baía de Tóquio. Este túnel liga Kawasaki (na prefeitura de Kanagawa) com Kisarazu (Chiba), cruzando a baía. Mas nós não vamos nos centrar neste túnel senão em muitos outros, não tão conhecidos, mas nem por isso menos importantes para as pessoas que vivem em Chiba e para todos os que gostam de apreciar os detalhes das coisas simples.

Apesar das ruínas atraírem cada vez mais praticantes de Urbex, há uma boa razão para temer essas usinas abandonadas compiladas neste artigo. Elas podem estar cheias de substâncias perigosas e produtos mortais. Além disso, como você pode realmente ter certeza de que foram realmente desativadas da forma correta?

Nós amamos belas fotografias. Nas fotos, a beleza nem sempre vem de uma combinação atraente de cores e iluminação. Igualmente crucial é a perspectiva, o ângulo, a composição e, o mais importante, a idéia por trás do clique ou a situação em que a foto foi tirada. Uma tendência interessante que podemos notar recentemente é a utilização da visão de pássaro (também conhecida como panorâmica) de tirar fotografias.

Em janeiro passado, uma tempestade assolou Portugal produzindo chuvas intensas e fortes ventos de até 140 quilômetros por hora. O desastre, descrito como a maior catástrofe natural em Portugal dos últimos anos, foi causado por um fenômeno meteorológico raro, resultante da passagem de uma depressão muito agitada pelo norte do território do continente chamada ciclogênese explosiva, que deixou um rastro de destruição por onde passou.

Nosso planeta é espetacularmente lindo, pela Terra toda, seja sul ou norte, leste ou oeste, há sucessões de paisagens de tirar o fôlego. O incrível é que durante milhões de anos, as paisagens terrestres foram realidades apenas naturais, resultantes da interação dos elementos que deram origem aos componentes da natureza, como relevo, clima e a vegetação, mas com a evolução do planeta e a nossa chegada, ainda que bem recente, essas formações foram se adaptando a inúmeras transformações, e que, por incrível que pareça, tornaram ainda mais lindas.

Para a maioria de nós, os trevos das rodovias são apenas algo que usamos para ir de um lugar para o outro. Para o fotógrafo Peter Andrew, eles são arte. Durante vários anos, ele voou sobre as principais intersecções na América do Norte para captar a complexidade e o fascínio dessas massas de concreto.

Todos sabemos que a aparência de um arco-íris é causada pela dispersão da luz do sol sofrendo a refração das gotas de chuva. A sua forma é a soma de um arco multicolorido com vermelho do lado de fora e violeta no interior, cuja ordem completa é vermelho, laranja, amarelo, verde, azul, anil (ou índigo) e violeta. Para ajudar a lembrar esta sequência usa-se a mnemônica: "Vermelho lá vai Violeta", em que l, a, v, a,i representam a sequência laranja, amarelo, verde, azul e índigo.

Nos últimos anos do século XIX, a população de Berlim expandiu-se rapidamente. As questões de precariedade no atendimento médico ao grande número de pessoas não demorou a surgir. Foi quando em 1898, o Instituto Nacional do Seguro alemão decidiu construir este imenso complexo hospitalar, que foi projetado pelo arquiteto Heino Schmieden, na porção sudoeste de Berlim, perto da cidade de Potsdam.

Os glaciares das Montanhas Rochosas Canadenses deságuam com sua particular cor graças à erosão dos solos rochosos, para terminar alimentando rios, ribeirões e lagos de água turquesa. Ali, no Parque Nacional Banff, as imagens de montanhas e bosques de coníferas terminam por conformar uma das paisagens de montanha mais bonitas do mundo.

Dietmar Eckell viajou o mundo em busca de ruínas praticando urbex. Seu portfólio é preenchido com belas fotos misteriosas de edifícios abandonados, instalações militares esquecidas e carros em decomposição. Para o seu mais novo projeto, ele rastreou 15 carcaças podres de avião que sobraram nos locais da queda, que não computaram mortes e todos foram resgatados.