Eu estava tentando manter, como sempre, a rotina do site, mas é simplesmente impossível fechar os olhos para esta tragédia que vitimou quase todo o time da Chapecoense na Colômbia, quando deveria jogar a final da Copa Sul Americana contra o Atlético Nacional de Medellín. Eu não gosto de futebol, não acompanho campeonatos, mas tenho empatia o bastante para já ter chorado uma vez e outra hoje ao ver que todo o país, sem clubismo, sem cor de camisa, se une na cor do luto para lamentar um acidente tão brutal.

Mozart, um pastor alemão, estava muito tempo vagabundeando pelas ruas. Quando as equipes de resgate da Hope for Paws o encontraram, o cão estava muito assustado para ser tentado pela comida que lhe ofereciam. Ao tratar de salvar um cão do abandono, os momentos mais difíceis sempre acontecem à hora de capturá-lo. Chegar a ganhar sua confiança, que deixe que aproximemos e que o toquemos pode implicar horas e horas de esforço humano e animal. Mozart e a imensa maioria dos cães de rua não costumam confiar no ser humano.

As artes marciais são um esporte muito sacrificante. Chegar a dominar uma de suas múltiplas variantes pode levar desde vários anos, a toda uma vida. As exibições de artes marciais costumam ser bem espetaculares. Nelas assistimos proezas que pensávamos impossíveis para o ser humano sendo realizadas com uma facilidade anormal. Mas tristemente, nem tudo o que vemos é real. Como em qualquer disciplina, no mundo das artes marciais também há farsantes, como um tal de Bruce Silva, um suposto grande mestre de kung fu.

Em sua ambiciosa série Airportraits, o fotógrafo Mike Kelley monta acampamento nas imediações dos aeroportos e fotografa meticulosamente aviões no momento da decolagem ou do pouso. Mais tarde ele então usa o Photoshop para isolar os aviões e combinar as imagens para formar os "retratos compostos" que você vê aqui. Cada imagem conta uma história fascinante sobre a natureza de cada aeroporto e as muitas variáveis invisíveis que afetam as rotas de voo de cada aeroporto como regulamentos de ruído, tamanho de avião, e os padrões de tráfego aéreo.

Com atualizações diárias durante doze anos on-line, o blog se pagava com a receita advinda da publicidade, mas a crise alcançou todo mundo, a publicidade minguou e estamos pagando para blogar. Para que as atividades do site não se encerrem, alguns amigos sugeriram buscar ajuda on-line. Por favor, se puder nos ajudar, qualquer valor será bem-vindo.

Uma das coisas que venho percebendo ultimamente é o padrão cíclico das tendências, das modas, dos assuntos e até das tecnologias. Quando menos se espera, algo ressurge das cinzas de uma década qualquer e faz um retorno triunfante (ou não!), pegando todo mundo de surpresa e fazendo o pessoal se perguntar em que ano estamos afinal.

Deve ser parecido a ter asas. Que você sabe que tem, mas não pode ver completamente. Ou como quando um cão persegue seu próprio rabo tentando pegá-lo, mas não alcança. Ter um cabide enganchado nas madeixas é para ficar enjoado. Tentar chegar e não poder. Como quando dá coceira em um lugar inacessível das costas, e que por mais que dobre os braços para trás não serve de nada, porque não alcança ainda que dê um nó na coluna.

Imersos na correria e na atividade intensa da rotina diária com frequência a gente acaba se esquecendo de valorizar as coisas em sua justa medida. Por sorte, às vezes, as crianças sabem como nos abrir os olhos, como nesta história popular que circula pela redes desde os idos tempos da enfastiante internet à lenha, quando um simples texto como esse poderia demorar uns 10 minutos para ser transmitido. Conta a viagem de um pai e um filho ricos que mudou tudo.