Na semana passada, apresentamos a recente descoberta do navio Endurance de Ernest Shackleton, que passou mais de um século no fundo do Mar de Weddell, na Antártida. Ele afundou lá em 1915, depois de ter sido aprisionado e lentamente esmagado por gelo por quase um ano. Isso marcou o fim do que começou como a Expedição Imperial Transantártica de 1914-1917, mas certamente não foi o fim da história. Quando ficou claro que não havia esperança para o Endurance, Shackleton e cinco da tripulação navegaram 1.300 quilômetros em um bote salva-vidas para a ilha baleeira de Stromness.

Qualquer pessoa com mais de 30 anos se lembra de uma época em que era impossível imaginar um vídeo caseiro sem mídia física. Mas quem tem mais de 50 anos se lembra de uma época em que era difícil escolher em qual mídia apostar. Assim como a profusão de ofertas de computadores ruins do início dos anos 1980 forçou os entusiastas da computação doméstica a escolher entre Apple, IBM, Commodore, Texas Instruments e uma série de outras marcas, cada uma com suas próprias especificações tecnológicas, o mercado de vídeo doméstico apresentou várias alternativas diferentes.

Os comedores competitivos de hoje são famosos por consumir dezenas de cachorros-quentes de uma só vez, mas os comedores incomuns de antigamente realizaram feitos muito mais estranhos. Relatos medievais descrevem pessoas consumindo porções generosas de pedras, aranhas e cobras, entre outras coisas venenosas, e showmen ganhavam a vida viajando pela Europa com a força de seus estranhos estômagos no início do século XVII. Mas o comedor mais incrível já registrado é Tarrare, um showman francês do século 18.

Durante a Segunda Guerra Mundial, as ferrovias dos Estados UNidos foram uma parte importante do esforço de guerra e estima-se que de 1941 a 1945 os trens transportaram cerca de 44 milhões de soldados americanos. Entre os anos da guerra entre 1942 e 1944, os trens transportavam 98% do pessoal militar e mais de 90% do frete era para os militares. Essas fotos incríveis mostram como as mulheres ajudaram a manter as ferrovias funcionando sem problemas e mantiveram essa parte vital do esforço de guerra. No final da guerra, cerca de 116.000 mulheres trabalhavam em ferrovias nos Estados Unidos.

Dos cerca de 2.200 passageiros que embarcaram no RMS Titanic em abril de 1912, apenas cerca de 711 escaparam do naufrágio e do frio Atlântico com vida. Muito do que sabemos sobre as horas finais do transatlântico vem desses sobreviventes. No raro vídeo dos arquivos de notícias da British Pathé, de 1970, que ilustra este artigo, você pode ouvir três deles contando suas histórias em primeira mão. Como os três sobreviventes estavam embarcados em diferentes classes de passagem a bordo do navio, cada um relata o evento de maneira diferente.

A George Eastman House é o repositório de muitos dos primeiros testes feitos pela companhia Eastman Kodak de seus vários estoques de filmes e processos de cores. O processo Kodachrome de duas cores foi uma tentativa de trazer cores naturais e realistas para a tela através do método fotoquímico em um sistema de cores subtrativas. Os primeiros testes no processo Kodachrome de duas cores começaram no final de 1914. Filmado com uma câmera de lente dupla, o processo gravava imagens filtradas em material negativo preto/branco, depois fazia positivos de separação preto/branco.

Não é raro que um entusiasta das corridas diga que começar a correr lhe salvou a vida. Fauja Singh não é uma exceção a essa regra e é também um exemplo perfeito de superação e vontade de se manter ativo. O lendário corredor nasceu em Punjab no ano 1911 e em sua infância teve problemas para desenvolver-se corretamente, os médicos pensaram que não poderia nem sequer caminhar. Mas já em sua juventude ele demonstrou que estavam equivocados. Dedicou-se ao esporte quando conseguiu superar seus problemas físicos iniciais e correu com paixão, mas na década de 40 deixou completamente de lado o esporte.

Quando os Jogos Olímpicos de Verão de Tóquio começaram em 2021, havia máscaras, cotonetes nasais e um mandato para que os atletas evitassem formas desnecessárias de contato físico para combater a disseminação da covid-19. Havia também cerca de 160.000 preservativos gratuitos. Para acomodar essas duas mensagens confusas, os organizadores simplesmente disseram a todos que levassem os preservativos para casa como lembranças. Nas Olimpíadas de Pequim deste ano, a situação é igualmente paradoxal. Apertos de mão e abraços são desaprovados, e o distanciamento social é incentivado. Mas tem sim muita camisinha.

A cultura nuráguica da Sardenha, a grande ilha italiana no mar Mediterrâneo, desenvolveu-se no local (e também na vizinha Córsega) a partir da Idade do Bronze, nos anos 1700 a.C., e perdurou até a conquista romana em 238 a.C. Ela empresta seu nome precisamente dos nuragues, as principais estruturas megalíticas levantadas por dita cultura, pois desconhecemos como se denominavam a si mesmos. Os nuragues, que não têm paralelo em nenhum outro lugar do mundo, são edifícios construídos em pedra com forma de torre troncocônica, parecidas às torres medievais, em que se aplica o princípio da falsa cúpula.

Depois que o rei Carlos I da Inglaterra se rendeu às forças escocesas após sua derrota na Guerra Civil Inglesa, entre 1642 e 1651, ele foi capturado e preso no Castelo de Carisbrooke na Ilha de Wight, onde permaneceu por quatorze meses. No final de 1648, o Exército Parlamentar do Novo Modelo havia consolidado seu controle sobre a Inglaterra, e Carlos foi julgado, condenado e executado por alta traição em janeiro de 1649. O local de sua prisão, o Castelo de Carisbrooke, ainda está de pé e é um atração turística da ilha.

As horas finais do Titanic são o que o tornou para sempre famoso, mas há algo cativante nas imagens do navio antes do naufrágio. Ao olhar para as relíquias dos dias em que o transatlântico ainda era considerado "inafundável", é difícil não pensar no destino sombrio que o aguardava. Esse é o efeito do estranho vídeo abaixo. Este vídeo é a única filmagem genuína sobrevivente do RMS Titanic antes de embarcar em sua primeira e última viagem. O clipe de abertura foi filmado em Belfast, na Irlanda do Norte, onde o enorme navio foi construído.

Em 1879 em um povoado do sudeste da França chamado Châteauneuf-de-Galaure um carteiro chamado Ferdinand Cheval iniciava a construção de um palácio fantástico, que demorou 33 anos em terminar e que hoje leva seu nome, Palais idéal du facteur Cheval. Uns 15 anos mais tarde, no outro extremo do país na costa da Bretanha, um sacerdote conhecido como o padre Fouré começava a criação de um igualmente fantástico conjunto de esculturas à beira mar, que lhe valeram o apelido de Cheval bretão.