Norwegian recebe luz verde para voar da América do Sul até a Ásia atravessando a Antártida

Já há aviões que sobrevoam a Antártida por um módico preço com o único propósito da vê-la de acima, mas o caso da Norwegian é outra coisa. A empresa aérea norueguesa de baixo custo prepara-se para oferecer uma nova rota entre a América do Sul e Ásia que ligará ambos continentes atravessando o círculo polar antártico. A rota planejada é de Buenos Aires a Singapura com escala em Perth.

A empresa já recebeu a licença para o trecho entre Argentina a Austrália e está pendente da aprovação também do trecho entre Perth e Singapura. Segundo West Australian, será a primeira vez que uma empresa aérea comercial cobrirá este percurso. Apesar de atalhar pela Antártida não vai ser um vôo curto. A rota completa cobrirá um total de 16.400 quilômetros ao longo de 15 longas horas, menos de 3 mil km que as rotas atuais.

Norwegian oferece vôos de longa distância desde 2013 e já serve 22 destinos internacionais com o Boeing 787. Entre suas conexões de baixo custo podem ser encontradas ofertas como um Dublin - Nova York por 500 reais. Faz pouco começou a operar na Argentina através da subsidiaria Norwegian Air Argentina.

Para voar nessa rota o avião tem que ter uma certificação superior a ETOPS-330. Isso significa que em caso de perda de um motor o avião pode chegar a um aeroporto em menos de 330 minutos. Em uma rota sobre a Antártida há poucos aeroportos onde aterrissar.

Também não é a primeira vez que uma empresa aérea comercial cobrirá este percurso, as Aerolíneas Argentinas já fizeram a rota transpolar Buenos Aires - Auckland com um Boeing 747-200, nos anos 80, como um tipo de ideia de reivindicar a soberania dos vôos sobre o território austral sob o controle Argentino. Os voos foram mantidos até 2013.

Ademais, além dos aviões e das certificações necessárias há outros fatores contrários: é uma das rotas comerciais mais longas sem escalas -além de terrivelmente aborrecida segundo os pilotos), que atravessa 9 fusos horários, o que obrigava a ter duas tripulações por vôo. Resta saber agora os que os terraplanistas estão pensando desta loucura.