O novo trem-bala japonês pode seguir funcionando em caso de terremotos ou apagões

Japão é famoso em todo mundo, entre muitas coisas, por sua deliciosa comida, seus filmes e séries animadas, seus míticos monstros e, lamentavelmente, pelos desastres naturais que a cada certo tempo podem ocorrer na nação. E é por isto que o último trem-bala foi desenhado para levar seus passageiros a uma zona segura em caso de terremotos. Conhecidos como "shinkansen", os trens-bala são uma jóia da engenharia moderna, atingindo velocidades máximas de inclusive mais de 300 km/h desde faz décadas.

Agora, o sistema ferroviário nipônico incorporou um novo modelo que, ainda que pareça bastante similar aos anteriores em seu exterior, inclui uma série de novidades focadas na segurança dos passageiros em casos de emergência.

O nome do novo shinkansen é "N700S", ou N700 Supreme, e trata-se de uma versão atualizada e melhorada do modelo N700 original que entrou em serviço em 2007. Ainda que seu desenho é bastante similar, seus responsáveis asseguram que conta com melhorias em matéria de resistência de ar ao se deslocar e que é ainda mais silencioso que o modelo original, graças a um novo sistema de suspensão, e conta com uma velocidade máxima de nada menos que 360 km/h, ainda que estará limitada aos 285 em suas operações diárias. Seus assentos também foram melhorados para oferecer mais espaço aos passageiros.

No entanto, o mais interessante do novo trem-bala é que conta com um sistema de baterias de LiOn que lhe permite se deslocar uma curta distância no caso de que tenha alguma falha no sistema de energia do da ferrovia, ocasionado por algum acidente ou desastre natural como um terremoto, evitando que o trem fique preso em uma área de risco, como em uma ponte ou dentro de um túnel.

Este sistema é o primeiro no mundo de seu tipo, segundo os responsáveis pelo trem em JR Central. Por último, também conta com um sistema de frenagem melhorada que lhe permite se deter por completo bem mais rápido em caso de emergências.

O novo shinkansen N700S já entrou em serviço na rota entre Tóquio, Osaka e Kobe. Originalmente o trem ia debutar como parte da celebração do início dos Jogos Olímpicos de Tóquio, mas estes foram postergados para 2021 devido à pandemia de coronavírus.