![]() | O primeiro veículo dual-mode do mundo, ou DMV, que pode viajar tanto em rodovias quanto em trilhos de trem, fez sua estreia pública no Natal em Kaiyo, na Prefeitura de Tokushima, Japão. O veículo funciona com pneus de borracha tradicionais na estrada, mas também tem rodas de aço que permitem que ele alterne facilmente do asfalto para os trilhos da ferrovia, transformando o veículo de um microônibus em um vagão de trem. O veículo é operado pela Companhia ferroviária Asa Coast, que o vê como uma forma de ajudar pequenas cidades provinciais como Kaiyo, onde as empresas de transporte locais estão lutando para sobreviver. |
![O primeiro ônibus-trem do mundo começou a circular no Japão](https://imagens.mdig.com.br/japao/onibus_trem_01.jpg)
- "Este veículo pode chegar aos locais como um ônibus e levá-los para a ferrovia também. Especialmente nas áreas rurais com uma população envelhecida, esperamos que seja um meio de transporte público muito bom", disse o CEO Shigeki Miura.
![O primeiro ônibus-trem do mundo começou a circular no Japão](https://imagens.mdig.com.br/japao/onibus_trem_02.jpg)
Para onde vão os pneus normais quando ele se torna um vagão? As rodas do trem levantam os pneus dianteiros dos trilhos, enquanto as rodas traseiras permanecem abaixadas para impulsioná-los na ferrovia.
O DMV é movido a óleo diesel, pode transportar até 21 passageiros por vez e atingir velocidades de 60 km/h nas ferrovias e 100 km/h na estrada. A empresa fará circular seus novos veículos ao longo da costa de Shikoku, no sul do Japão.
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