![]() | Você provavelmente imaginou que os manobristas perderiam o emprego quando todos os carros se tornassem autônomos. No entanto, o inteligente robô de estacionamento WIA da Hyundai pode fazer o trabalho com qualquer veículo, autônomo ou não, com capacidade máxima de peso de 2,2 toneladas. E faz isso sem precisar dar a partida no veículo. Os robôs são plataformas planas com apenas 110 mm de altura. Eles trabalham em pares, deslizando autonomamente sob o veículo-alvo e acionando pares de braços para levantar o carro sob os pneus. |

Os robôs podem se mover omnidirecionalmente, aproveitando ao máximo estacionamentos lotados. Eles são equipados com câmeras e LiDAR e podem se mover a 1,2 metro por segundo. A Hyundai desenvolveu um Sistema de Controle de Estacionamento Inteligente que pode operar até 50 robôs simultaneamente.
O sistema foi implementado no edifício de escritórios Factorial Seongsu da Hyundai, em Seul, no Centro de Inovação em Singapura. Aparentemente, os planos de expansão inicialmente terão como alvo instalações e organizações maiores; manobristas em empresas menores podem ficar tranquilos, pelo menos por enquanto.
Ainda que a empresa automotiva coreana seja responsável por desenvolver o sistema de controle de estacionamento inteligente, a responsabilidade da invenção do robô pertence a empresa chinesa Shenzhen Shanyi Tecnologias, que em 2022 apresentou seus Robôs Móveis Avançados (RMAs) com inteligência artificial, que permitem que eles executem tarefas de forma autônoma ou sob controle remoto.
No entanto, os RMAs tinham um foco diferente inicialmente: ajudar a polícia de trânsito. Em vez de rebocar veículos estacionados ilegalmente, estes robôs manobristas estacionavam novamente os carros na vaga legal mais próxima.
Também gerenciado por IA, o sistema de estacionamento automatizado contava com robôs manobrista experientes em estacionar e recuperar carros. A Shanyi desenvolveu este sistema para minimizar os tempos de espera de um reboque e liberar rapidamente a área de estacionamento proibida.
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