Cada clique criativo pode se destacar das milhões de fotos comuns realizadas a cada dia graças a coincidência de duas condições: foi tirada exatamente no momento certo e no local adequado. Pode ser um relâmpago especialmente impressionante, um pequeno pássaro sentado em um galho de árvore ou uma sombra incomum... não importa. O que importa é que você não hesite em disparar o botão mágico quantas vezes sejam necessárias. Mas há algumas simples dicas que podem também ajudá-lo a melhorar sobremaneira a qualidade de suas fotos:

Dias atrás falávamos enojados sobre como os romanos usavam o sabugo de milho e a esponja marinha para promover sua higiene anal. Agora, ficamos sabendo do inverso, algo para aqueles que tem montanhas de dinheiro para mergulhar de manhãzinha. Se você faz parte deste seleto grupo de pessoas poderia querer experimentar o escandalosamente caro papel higiênico Hanebisho, considerado o mais luxuoso e caro do mundo.

Depois de se impor nas eleições antecipadas do domingo e atingir uma maioria no parlamento do Japão, o premiê Shinzo Abe prepara-se para avançar em seu anseio de reformar a Constituição pacifista do país, uma das bases da democracia nipônica depois da Segunda Guerra. Os partidos políticos que favorecem a supressão do artigo 9, que declara ilegal a guerra como meio para resolver disputas internacionais, ficaram com quase 80% da bancada da câmara baixa.

A primeira grande estrada romana -a famosa Via Ápia, ou "rainha das estradas"- foi construída em 312 a.C. para servir como rota de abastecimento entre a Roma republicana e seus aliados em Cápua durante a Segunda Guerra Samnita. A partir de então, os sistemas rodoviários muitas vezes surgiram das conquistas de Roma. À medida que as legiões se abriam pela Europa, os romanos construíam novas estradas para ligar as cidades capturadas a Roma e estabelecê-las como colônias. Essas rotas garantiram que os militares romanos conseguissem superar e manobrar seus inimigos na manutenção cotidiana do Império.

A cidade de Nördlingen, no distrito de Donau-Ries, na Baviera Ocidental, Alemanha, é diferente de qualquer outra cidade do distrito. Aliás, é diferente de qualquer outra cidade em todo o planeta. Esta bela cidade medieval, com uma população de 20.000 habitantes, está situada inteiramente dentro de uma enorme cratera de meteorito com 25 km de diâmetro, chamada Nördlinger Ries, formada há cerca de 14,5 milhões de anos, quando um meteoro com cerca de 1,6 km de diâmetro atingiu a Terra. Foi somente na década de 1960 que surgiram evidências confirmando a origem extraordinária da cidade.

Os cientistas conseguiram identificar pouco mais de 14 milhões de espécies animais diferentes com os quais compartilhamos o planeta. Este já é um dado curioso em si que talvez não conhecia e que mostra que curiosidades do mundo animal podem alimentar pelo menos 1000 blogs por 1000 anos. Por exemplo, você sabia que as pulgas podem saltar 400 vezes sua altura, o que suporia para o homem saltar pelo menos duas vezes a torre Eiffel.

Durante a República, uma sociedade eminentemente agrícola, a base das legiões era formada por cidadãos livres que trabalhavam suas terras em tempos de paz e eram recrutados em tempos de guerra. Mas aquele modelo de exército em tempo parcial se mostrou insuficiente para atender às inumeráveis e prolongadas campanhas de conquista nas quais Roma embarcou e para estabelecer guarnições nos territórios conquistados. De modo que tiveram que reorganizar as legiões para torná-las em um exército regular em tempo integral.

A Calábria, a região mais ao sul da península italiana, é o berço de alguns dos mitos mais conhecidos do mundo, como a terrível história de Cila e Caríbdis imortalizada na Odisséia. No entanto, uma curiosidade local permanece na obscuridade. Passeie pelos jardins das igrejas da Calábria ou terras agrícolas abandonadas no final do outono ou início do inverno e é possível vislumbrá-la: uma árvore que parece estar enfeitada com pérolas. Mas esta árvore não é um mito. Olea leucocarpa é o nome científico da misteriosa oliveira com frutificação branca.

Durante o século XX, o Brasil privilegiou as rodovias como alternativa para o transporte de cargas, como uma estratégia que tinha o objetivo integrar o território brasileiro e também industrializar o país com base na formação de polos automobilísticos. Hoje, temos uma estrutura rodoviária madura, com modelos bem implementados, mas a nossa malha ferroviária é medíocre. Uma pena! Nesse sentido, os russos têm um velho ditado: - "Existem duas desgraças na Rússia: idiotas e estradas!". Isso, felizmente para os russos, não se aplica às ferrovias.

Para muitos líderes autoritários provenientes do cinema e dos cantos mais obscuros da história, a ideia de contar com um programa nuclear em ascensão, mísseis balísticos com a capacidade de chegar a quase qualquer parte do mundo e o culto à personalidade através de um Estado onipresente seria mais que suficiente. Mas Kim Jong-um, autoridade política, espiritual e moral máxima da Coréia do Norte, não pensa assim. Por isso o jovem ditador foi além e conseguiu também controlar o clima. É de cair o cu da bunda!