Quase todas as casas medievais da Europa costumavam ter uma lareira, ou ao menos uma grande fogão de lenha, onde o fogo era mantido o tempo todo para conservar os ocupantes aquecidos e também para assar e cozinhar alimentos. A lareira era parte integrante de uma casa e geralmente colocada centralmente para que os membros da família pudessem se amontoar em torno dela durante o inverno. Apesar de ser um elemento tão importante da casa, a lareira apresentava sérios riscos de incêndio, pois a maioria das habitações, mesmo as de classe alta, eram construídas em madeira.

Todos os anos, milhares de corredores convergem para a Austrália para correr o percurso anual de resistência de 875 quilômetros de Sydney a Melbourne. Este evento de elite é considerado uma das ultramaratonas mais duras do mundo. Pode levar até cinco dias para cruzar a linha de chegada, então apenas os atletas no topo de sua carreira normalmente se atrevem a enfrentá-la. A maioria desses corredores experientes é jovem, geralmente com menos de 30 anos, e tem o apoio de patrocinadores esportivos de alto nível.

90% dos políticos dão aos outros 10% uma má reputação! Estas foram as palavras de Henry Kissinger, ex-secretário de Estado e conselheiro de Segurança Nacional dos Estados Unidos, que morreu na semana passada aos 100 anos. A frase implica que as ações e comportamentos de uma grande maioria de políticos ofuscam a conduta ética e o bom trabalho realizado por uma pequena minoria, mas não revela que Henry fazia parte dos 90%. Enquanto muitos elogiaram Kissinger por seu caráter estratégico, outros chamaram-no de criminoso de guerra pelo seu apoio às ditaduras militares, especialmente na América Latina.

- "Coloquei a maioria dos corpos em grupos, como se fossem aglomerados. Fiz isso porque não queria perder de vista todas as mulheres que matei", explicou o homenzinho magricela, de aparência gentil e bem-humorada diante do juiz. Ele disse isso como se estivesse descrevendo a maneira como trabalhava em sua oficina de pintura e carroceria. Era novembro de 2003 e Gary Leon Ridgway estava preso há quase dois anos, aguardando julgamento em um tribunal estadual de Washington. Antes, por 19 anos, ele vinha matando mulheres -a maioria prostitutas- ao longo da Rota 99 no Condado de King.

Reconhecido como o primeiro helicóptero de rotor principal único, ele subiu a uma altura de 5-6 metros e percorreu 60 metros à frente antes de pairar, reverter e pousar com segurança. O projeto original, juntamente com suas melhorias subsequentes, influenciou muito a configuração de vários recursos vistos nos helicópteros modernos de hoje. A busca de Igor Sikorsky por um helicóptero prático começou em 1938, quando, como Gerente de Engenharia da Divisão Vought-Sikorsky da United Aircraft Corporation, ele conseguiu convencer os diretores de que seus anos de estudo e pesquisa de voo com asas rotativas levaria a um avanço.

O polo automotivo ou autopolo foi um esporte a motor inventado nos Estados Unidos com regras e equipamentos semelhantes ao polo equestre, mas usando automóveis em vez de cavalos. O esporte era popular em feiras, exposições e instalações esportivas nos Estados Unidos e em várias áreas da Europa de 1911 até o final da década de 1920. Era, no entanto, perigoso e trazia o risco de ferimentos e morte para os participantes e espectadores, além de danos caros aos veículos que participavam da partida. O inventor oficial do polo automotivo foi supostamente Ralph "Pappy" Hankinson.

Em junho de 1801, Samuel Terry saiu de Earl Cornwallis, Inglaterra, acorrentado. Ele foi levado a Sydney para cumprir sua pena na colônia de condenados. No ano anterior, o jovem de 24 anos foi condenado por roubar 400 pares de meias por um juiz em Lancashire e sentenciado a sete anos de desterro. Apesar das circunstâncias desfavoráveis, a desenvoltura e a perspicácia empresarial de Samuel permitiram-lhe mudar a sorte. Através de investimentos astutos e de um casamento vantajoso, ele acumulou uma vasta fortuna, tornando-se o homem mais rico da Austrália três décadas após sua chegada.

O papel tem inúmeras utilidades, desde a embalagem do pãozinho que compramos de manhã até os saquinhos de chá que infundem nossa xícara matinal, desde o papel higiênico em nosso banheiro até o papel de parede decorativo que ilumina as áreas internas de nossa casa, este material versátil é usado de inúmeras maneiras. E por um breve período no final do século 19, o papel também foi usado para fazer rodas ferroviárias. Sério! A sabedoria convencional diz que todos os componentes estruturais de suporte de carga devem ser feitos de materiais resistentes, como madeira ou aço. Então, de onde surgiu a ideia de fazer rodas de papel?

Quando o avanço do Terceiro Exército dos Estados Unidos marchou para a cidade alemã capturada de Merkers-Kieselbach no final da Segunda Guerra Mundial, eles receberam uma delação de duas mulheres que uma mina de sal abandonada perto de Merkers continha ouro armazenado pelos alemães, juntamente com outros tesouros. A informação foi rapidamente repassada ao comando superior e a história logo foi confirmada e colaborada por outras testemunhas. Mais tarde naquele mês, os próprios generais Eisenhower e Patton viajaram para a mina para inspecionar as centenas de toneladas de ouro e obras de arte preciosas que os nazistas haviam escondido em câmaras subterrâneas.

No início da década de 1960, as duas superpotências nucleares do mundo, os Estados Unidos da América e a União Soviética, começaram a procurar formas de utilizar a enorme energia liberada pelas bombas nucleares para fins produtivos. As coisas que foram discutidas incluíam a explosão de um novo canal através do istmo do Panamá, a criação de um porto artificial no Alasca, a escavação de montanhas e outros projetos semelhantes que envolviam a movimentação de grandes quantidades de terra e rochas para a construção de obras civis de grande envergadura. O plano recebeu o nome de Operação Plowshare.

Chaves e fechaduras são objetos que usamos todos os dias para manter nossas casas e pertences seguros. Você sabia que eles são usados há mais de 6.000 anos? Arqueólogos encontraram uma das primeiras fechaduras nas ruínas de Nínive, a antiga capital do império assírio. Era uma fechadura de madeira com uma pequena chave de madeira que cabia na fechadura. Os antigos egípcios projetaram um sistema mais avançado com fechaduras de madeira e pequenas estacas de madeira no interior que era necessário levantar com a chave para abrir a porta de uma propriedade guardada.

Perto da aldeia de Llanycefn, em Pembrokeshire, no sudoeste do País de Gales, ergue-se uma pequena casa de pedra. Diz a lenda que a casa foi construída durante uma única noite seguindo a tradição de tŷ unnos, que se traduz em português como "casa de uma noite". De acordo com esta tradição secular, qualquer pessoa que conseguisse construir uma habitação em terrenos baldios entre o anoitecer e o amanhecer podia reivindicar o terreno e a casa. Variações da tradição sustentavam que deveria haver um fogo aceso na lareira à primeira luz e a fumaça devia sair pela chaminé.