Os navios de cruzeiro estão ficando cada vez maiores, mais avançados e estão se tornando quase como cidades flutuantes. Avanços em tecnologia, materiais e construção naval hoje permitem navios mais substanciais e seguros. Esses avanços se traduzem em mais comodidades, muito conforto e lazer embaladas em navios de cruzeiro. Chegou a um ponto em que um navio é tão vasto e moderno que, com mar de almirante e céu de brigadeiro, grande parte dos passageiros nem se dá conta que está dentro de um barco de verdade.

Existem duas maneiras de colher azeitonas: tradicionalmente à mão ou mecanicamente com modernas máquinas de colheita. Em muitos locais, sobretudo na Itália, as azeitonas são tradicionalmente colhidas dos ramos à mão, seja com varas ou com ancinhos de colheita. Este primeiro método é trabalhoso e demorado. Devido a isso e também a demanda cada vez maior de azeite, foram desenvolvidas máquinas que em suma são agitadores da oliveira. As azeitonas são coletadas da árvore e recolhidas em grandes redes ou pranchas que envolvem a oliveira.

O primeiro manual de instruções para a dobragem artística de guardanapos foi publicado em 1639 por Matthia Gieger, um entalhador de carne alemão que trabalhava em Pádua, na Itália, como parte de uma série de tratados sobre artes culinárias intitulados Le tre trattati. A dobragem de guardanapos tem uma história secular e remonta aos tempos de Luís XIV da França ou o Rei Sol. A mudança do guardanapo de simplesmente um pano dobrado para um objeto de arte dobrado ocorreu no século 16 em Florença, Itália, na mesma época em que roupas volumosas, como mangas-balão, tornaram-se moda entre os ricos.

Desde 2010, coincidindo com a época de Natal, o MDig publica religiosamente o vídeo "Pensa em um cara doido. Mas esse ano, assim como o passado, não será possível. A vida quis que ironicamente meu amigo Apetor falecesse no ano passado, poucos dias antes do Natal, depois de cair em um lago congelado. Ele se notabilizou principalmente por seus vídeos onde bebia vodca enquanto realizava atividades ousadas em águas congeladas, como patinação, natação e mergulho no gelo. Apesar de seu sucesso, ele não ganhava a vida com seus vídeos, criando-os principalmente para seu próprio prazer.

Tudo começou com o desaparecimento do gado e da água.Algo estava acontecendo nas colinas ao redor de Luray, no estado norte-americano da Virgínia no verão de 1878, e um grupo de homens locais queria chegar ao fundo disso. Em um dia de agosto, procurando cavernas nos campos e colinas com outras três pessoas, Billy Campbell sentiu o ar frio saindo de alguns escombros soltos. Depois que ele e o grupo cavaram cerca de 3 metros, de repente sentiram algo. O ar frio saiu pela fresta em tal volume que arrepiou a pele de todos apesar do sol quente.

Inaugurada em 24 de fevereiro de 1914, Ponte Pamban foi a primeira ponte marítima ferroviária da Índia. Considerada uma maravilha da engenharia em seu tempo, ponte ferroviária é, em sua maior parte, uma ponte convencional descansando em pilares de concreto, mas tem uma báscula de dupla seção intermediária, que pode ser elevada manualmente para permitir a passagem de navios e barcaças. Até 1988, a ponte Pamban era o único transporte de superfície que ligava a ilha de Rameswaram, em Tamil Nadu, a cidade de Mandapam, na Índia continental.

Cientistas adicionando um gene de inteligência humana em macacos é o tipo de coisa que você veria em um filme como "A Origem do Planeta dos Macacos". Mas pesquisadores chineses fizeram exatamente isso, melhorando as memórias de curto prazo dos macacos em um estudo publicado em março de 2019 na revista chinesa National Science Review. Embora alguns especialistas tenham minimizado os efeitos, muitos questionaram a ética do procedimento e as preocupações persistem sobre aonde este tipo de pesquisa pode levar.

Um grupo de pesquisadores publicou ontem um estudo onde relatam a descoberta de dois exoplanetas temperados com massa semelhante à da Terra orbitando Gliese 1002, uma estrela anã vermelha "apenas" a 15 anos-luz de distância do Sistema Solar na constelação de Cetus. Os Dois companheiros planetários de Gliese 1002 foram descobertos utilizando espectroscopia Doppler -também conhecida como método de velocidade radial velocidade radial-. Ambos orbitam dentro da zona habitável de sua estrela, embora não transitem por sua estrela hospedeira.

Os tijolos são geralmente moldados a partir de argila cozida em olarias, mas em Karaba, uma pequena aldeia africana no sudoeste de Burkina Faso, os tijolos são extraídos da encosta. Esta colina é feita de laterita, uma rocha de cor avermelhada rica em hidróxidos de ferro e alumínio. Historicamente, a laterita sempre foi cortada em blocos em forma de tijolo e usada na construção. Em Angkor Wat, no Camboja, e outros locais do sudeste asiático, você pode encontrar muitas construções feitas com este material.

Desde a compra de novas terras na densa floresta tropical da Austrália, o sobrevivencialista australiano John "Caveman" Plant, do canal do Youtube Tecnologia Primitiva, teve acesso a argila melhor, boas pedras e outros materiais abundantes para seus projetos. Isso fica claro neste vídeo onde ele faz uma pequena roda de oleiro para formar vasos. Existem vários formatos da roda, mas a mais básica é uma pequena mesa na qual a argila pode ser girada em torno de um eixo para formar potes mais simétricos.

De muitas maneiras, Kuşköy se assemelha a inúmeras outras aldeias aninhadas nas Montanhas Pontic, ao longo e largo da costa do Mar Negro, na Turquia. Seus cerca de 500 residentes cultivam chá e avelãs, há uma rua com uma padaria, um açougue e algumas lanchonetes e bares. São os sons, e não as vistas, que tornam Kuşköy diferente. Por gerações, os moradores conversam usando uma forma única de comunicação assobiada que eles chamam de "kuş dili", que literalmente significa "linguagem dos pássaros", em turco.

Para um cavaleiro medieval, o combate físico em uma armadura completa dificilmente poderia ser uma questão simples, e a própria tarefa de colocá-la já caracterizava uma complicação. Você pode ver como isso era feito nos vídeos que ilustram este post do blog, realizado pelo fã de história norueguesa Ola Onsrud. Ele descreve a armadura como uma reconstrução detalhada baseada na efígie do Príncipe Negro (1330-1376) na Catedral de Canterbury, outras efígies relevantes, pinturas em manuscritos do século XIV e armaduras do final do século XIV exibidas no Armaduras Reais em Leeds.