Diz-se platônica e popularmente que a "necessidade é a mãe da invenção". Foi assim, por questões práticas, que Santos Dumont pediu a seu amigo Louis Cartier fizesse um relógio de pulso para ele. De fato, contrariamente ao que se diz, Dumont não inventou o relógio de pulso (talvez tenha popularizado o modelo masculino), já que 90 anos antes, o relojoeiro Abraham L. Breguet fez um para Carolina Murat, irmã de Napoleão Bonaparte.

Em 26 de janeiro de 2005, às 6h03, o trem metropolitano sul da Metrolink, ferrovia suburbana na área de Los Angeles, Califórnia, colidiu com um veículo utilitário esportivo que havia sido abandonado nos trilhos de um cruzamento, resultando em uma colisão em cadeia, com trens de carga estacionados no local, que cobrou a morte de onze passageiros e mais de 180 feridos. O acidente foi o segundo incidente mais mortal na história da Metrolink.

Ao terminar a Segunda Guerra, os soviéticos ficaram estigmatizados pelo fato de ter que depender de motores de avião desenhados e fabricados pelos britânicos, inclusive o MiG-15, um avião produzido muito tempo após terminada a guerra e que fez estragos na Coréia, que utilizava um motor cópia do Rolls-Royce RB.41 Nene. Isto não podia seguir assim, e as autoridades soviéticas sabiam muito bem, motivo pelo qual armaram os lendários engenheiros Mikoyan e Gurevich com todos os recursos industriais, econômicos e pessoal necessários para levar a tecnologia aeronáutica soviética a novos níveis.

Kathy Kleiman, fundadora do ENIAC Programmers Project, escreveu sobre a história oculta do papel fundamental desempenhado pelas mulheres na criação da computação moderna, uma história que é geralmente contada como consistindo de homens, enquanto as mulheres faziam trabalho simples e mecânico periférico, mas na verdade não foi bem assim. De fato, foram seis as primeiras programadora do primeiro computador eletrônico, como ela conta neste documentário.

Restam poucas pessoas em Nova York que recordem a épica história de Thomas Fitzpatrick, um piloto condecorado da Força Aérea Americana, que depois de beber umas e outras, fez uma aposta, roubou um teco-teco em Nova Jersey para aterrissar em uma rua incrivelmente estreita de Manhattan. Se já não fosse o bastante, ele não fez uma vez apenas, senão que duas vezes. A segunda teve um motivo dos mais insólitos: alguém disse não acreditar que sua história era verdadeira.

Stallone sempre disse que a verdadeira natureza de John Rambo é pacifista, mas as circunstâncias lhe obrigam a ir contra seu verdadeiro eu. Sendo assim, é possível que o lendário personagem tenha se inspirado em uma lenda real de guerra. E assim como Rambo, Alvin York não queria lutar. No entanto, há aproximadamente 100 anos teve lugar uma batalha na Primeira Guerra Mundial que ia transformá-lo no soldado mais condecorado e lendário dos Estados Unidos.

Depois da declaração de guerra dos EUA contra o Japão em 1941, o governo de Franklin D. Roosevelt assinou a Ordem Executiva 9066, que concedeu a secretaria de guerra o poder de designar certas áreas do país como zonas militares e decretou o translado e internamento dos japoneses residentes no país –inclusive de segunda e terceira geração, nissei e sansei respectivamente, com a cidadania americana– em campos de reassentamento.

Na última quinta-feira, o mundo celebrava exatamente os setenta e cinco anos do Desembarque na Normandia, também conhecido como o Dia D. Na terça-feira, 6 de junho de 1944, foi dado o pontapé da Operação Overlord (ou Netuno), o início da invasão aliada contra a ocupação alemã. Operação essa que mudou o curso da Segunda Guerra Mundial contra os nazistas e que marcou definitivamente o começo do fim do conflito.

A proposta de igualdade racial, também chamada cláusula de igualdade racial, foi proposta pela delegação do Japão na Conferência de Paz de Paris de 1919, celebrada depois da Primeira Guerra Mundial. Tratava-se de uma emenda a um dos artigos da Carta da nova Sociedade de Nações proposta pelo presidente norte-americano Woodrow Wilson, em a que pediam o reconhecimento da igualdade racial.

Como vimos hoje mais cedo, a história conta que Katsu Kaishu e sua missão diplomática aos EUA, em 1860, foi a primeira ocasião em que um japonês se aventurava fora dos confins de seu país em mais de duzentos anos. Mas, estritamente falando, isso não é de todo verdade. A de Katsu foi a primeira viagem oficial e, digamos, intencionada. Mas, antes disso, a História nos deixou casos de náufragos japoneses que, graça as correntes, acabaram chegando em terras longínquas.

Os habitantes de San Francisco de meados do século XIX estavam acostumados a ver por suas ruas todo tipo de personagens extravagantes. A febre do ouro dava seus últimos suspiros e uma verdadeira maré de foragidos, colonos, oportunistas foram para ali como moscas no mel atraídos pelas promessas da dourada Califórnia. Mas nada comparado com aquele tipo que perambulava pelos becos de Barbary Coast, o bairro vermelho da cidade, naquele dia de março de 1860.

No início da manhã de 6 de junho de 1942, 500 soldados japoneses desembarcaram em Kiska, uma das Ilhas Aleutas do Alasca. Eles pegaram os únicos habitantes da ilha, um destacamento meteorológico da Marinha dos EUA com dez homens (e seis cachorros), completamente de surpresa, e rapidamente assumiram o controle do solo americano. Hoje, a ilha é um dos marcos históricos nacionais dos EUA e as consequências da invasão ainda podem ser vistas nas encostas de Kiska.