Na era vitoriana, o cabelo de uma mulher ocidental era considerado uma parte importante da sua aparência. Não que não seja hoje, mas naquela época, as largas e fartas melenas marcavam o seu estatuto e sua feminilidade. Um importante ritual de passagem para uma adolescente durante este tempo era o momento em que ela começava a usar o cabelo para cima com coques, presos, semi-presos e com tranças rebuscadas. Antes disso elas somente usavam os cabelos soltos ou em trançinhas ou amarrados com laço de fita.

A realocação do prédio da sede da Companhia Telefônica Indiana Bell em Indianápolis, nos Estados Unidos, continua sendo uma das mudanças mais fascinantes na história da realocação de estruturas. A sede da empresa era um prédio de 8 andares e 11.000 toneladas construído em 1907. Em 1929, a companhia decidiu que precisava de um prédio maior, mas não podia apenas demolir o prédio antigo porque estava prestando um serviço essencial à cidade. O prédio também estava localizado de forma inconveniente no local onde eles queriam a estrutura maior. No final decidiram realocar o prédio para a parte de trás do terreno para dar lugar ao novo edifício.

A notícia da semana passada foi realmente a dor de cabeça que o navio de carga Ever Given causou ao mundo devido ao seu encalhe, mas a história conta que ele não foi o único a encalhar ali. Em 5 de junho de 1967, depois de dias que a tensão entre Israel e Egito não fez mais do que aumentar, um total de quinze barcos mercantes, provenientes de oito países diferentes, decidiram não fazer como outros colegas, que optaram pela cara e lenta rota do Cabo da Boa Esperança, e se lançaram no Canal de Suez. Ledo engano!

Mesmo na morte, Charlie Chaplin teve pouca paz. Tal foi o preço de sua celebridade que seus restos mortais foram roubados por ladrões que pediram resgate à família. Este foi um dos casos de rapto de corpo mais famosos da história, quando dois homens roubaram o cadáver do venerado ator de cinema Sir Charles Chaplin de um cemitério na vila suíça de Corsier-sur-Vevey, localizada nas colinas acima do Lago Genebra, perto de Lausanne, Suíça, em 1º de março de 1978.

Vinte e oito anos antes das empresas de voos espaciais modernas como a SpaceX e a Blue Origin começarem a projetar foguetes que são lançados e pousados verticalmente, o DC-X já havia feito isso. Fabricado pela McDonnell Douglas, o DC-X, abreviação de Delta Clipper Experimental, era um foguete reutilizável de estágio único que foi concebido para demonstrar a decolagem vertical e a capacidade de aterrissagem vertical que antes só eram possíveis no reino da ficção científica.

Em 1° de setembro de 1939 a Luftwaffe iniciou os bombardeios aéreos depois da invasão nazista da Polônia. Os combates terrestres começaram em 8 de setembro, quando as primeiras unidades blindadas alemãs atingiram o distrito de Wola e os subúrbios do sudoeste da cidade. O cerco a Varsóvia durou até 28 de setembro e deixou ao redor de 18.000 civis mortos. As seguintes imagens são, além de históricas, uma oportunidade para ver o começo da Segunda Guerra em cores.

O ano é 1983, comemorado como Ano Mundial das Telecomunicações, pela ONU. O cenário mostra o parque aquático de mamíferos marinhos SeaWorld em San Diego, no estado americano da Califórnia, onde uma multidão se reúne para assistir 6 pessoas temerárias tentarem um recorde mundial mergulho com vários níveis de dificuldade. Para tanto as orcas acabaram de ser realocadas do seu tanque, uma torre de aço foi erguida e uma pequena plataforma foi montada a 53 metros de altura.

Sim... porque os navegadores da época colonial eram homens valentes e destemidos, mas não necessariamente eram muito inteligentes e criativos. Por isso os nomes de tantos lugares do "Novo Mundo"
se limitam a homenagear pessoas e cidades europeias, usando o prefixo "Novo" ao nome do lugar antigo: Nova York e Nova Hampshire têm origem em York e Hampshire na Inglaterra, Nova Orleans vem de Orleans na França e... Nova Zelândia, de onde originou?

A história deste urso negro dissecado e com aspecto de ordinário começa como um filme de ação. Estamos em 11 de setembro de 1985, a vários milhares de metros de altitude sobre o território do Tennessee e acompanhamos Andrew Thornton em seu salto. Este ex-policial e advogado que virou traficante acabou de pular de um monomotor, depois de jogar vários fardos de droga, e tentou abrir seu paraquedas na escuridão da noite, mas algo deu tremendamente errado. Levava muito peso e as cordas se enredaram e não conseguiu deter sua queda.

Filmada em Drury Lane, Londres no início de 1896 para a Companhia Lumière, a cena pitoresca mostra Três jovens garotas aparentemente irlandesas dançando ao som da música de um piano de tambor em 1896. O cavalheiro de cartola, carregando um guarda-chuva, é Jules Fuerst, o agente londrino da Cinématographe Lumière. Ele também era um cineasta competente. O outro homem que aparece no final sob um guarda-chuva é o artista francês Félicien Trewey, que apareceu em vários dos primeiros filmes dos Lumière.

Cinco anos depois de ganhar o prêmio Nobel, em 1906, Marie Curie ficou viúva. Seu marido Pierre Curie foi atropelado por uma carruagem quando atravessava a Rue Dauphine em Paris durante uma tempestade. Tempos depois, quando a vencedora de dois Nóbeis iniciou uma relação com Paul Langevin, era tão livre quanto ele, que estava separado. No entanto a ex-mulher de Paul não conseguiu conter os ciúmes e em um arrebato tornou públicas todas as cartas que encontrou de seu ex-marido e Marie Curie.

As primeiras máquinas voadoras, estudadas ou construídas antes do desenvolvimento do avião moderno em 1910, eram verdadeiras geringonças voadoras que quase sempre não funcionavam, ainda que algumas delas passaram a fazer história da aviação. Com efeito, a história do vôo moderno e o desenvolvimento de máquinas voadoras mais pesadas que o ar, começa mais de um século antes do primeiro avião tripulado bem-sucedido, e as primeiras aeronaves milhares de anos antes.