De acordo com os dados genéticos de que dispomos, as galinhas caipiras que conhecemos hoje começaram a ser criadas há cerca de 9.500 anos. No entanto, um novo estudo acaba de revelar que, muito antes disso, os humanos decidiram usar algo um pouco mais perigoso como animal de granja: o casuar (Casuarius spp.). Os casuares são enormes aves do grupo de aves ratitas de grande porte, nativas do nordeste da Austrália, Nova Guiné e ilhas circundantes. Eles não voam, são semelhantes aos avestruzes e costumam imitar movimentos de humanos depois de observá-los atentamente.

Este vídeo destaca uma das maneiras pelas quais a Holanda torna suas ruas mais seguras para os pedestres e ciclistas: calçadas contínuas. Em vez de calçadas que terminam no meio-fio e continuam do outro lado da rua, muitas calçadas nas cidades holandesas continuam cruzando rodovias, na mesma altura e usando diferentes materiais de superfície, forçando os carros a desacelerar e implicitamente sinalizam para os motoristas ficarem atentos aos pedestres.

As gotas do Príncipe Rupert, também conhecidas como lágrimas-holandesas, são figuras de vidro tão resistentes que podem suportar marteladas sem se quebrar. Tanto, que quando enfrentam disparos de armas de fogo as balas se encontram com sérios problemas. As lágrimas holandesas são criadas ao deixar gotejar vidro fundido em água fria, o que muda a temperatura do exterior do vidro de maneira drástica e repentina enquanto seu interior segue aquecido. O resultado é uma figura de vidro com forma de lágrima ou girino que é extremamente resistente em seu extremo mais largo.

É bem legal pensar em como o metal pode ser usado continuamente ganhando nova vida uma vez e outra. Depois que um objeto cumpre sua vida, ele pode ser derretido e transformado em algo novo. Neste clipe do ferreiro Random Hands, ele nos mostra como pegou um elo enferrujado de um velha corrente de navio enferrujada e o forjou à mão em uma bela nova espada de samurai. Segundo ele conta, por não ter um martelete elétrico, fez todo o forjamento com as mãos para transformar o elo da corrente em uma tira de aço de quase 90 centímetros.

As modificações automotivas não fazem nenhum sentido se levarmos em conta no aspecto funcional, se levarmos em conta que projetistas e engenheiro necessitaram de anos para chegar ao melhor desenho de um carro em específico. Já no aspecto estético é um outro caso que tem a ver com gosto pessoal. Se a pessoas gosta e tem vontade de customizar o carro e deixá-lo com a sua cara, o problema e a alegria é dele ainda que deva ter muito cuidado em procurar saber o que a legislação diz sobre o assunto para verificar se as modificações que pretende fazer são permitidas.

O ferromodelismo está geralmente associado ao colecionismo, lazer e muitas hora de ócio, mas este não é o caso da Eisenbahnbetriebsfeld em Darmstadt, Alemanha, uma maquete ferroviária que pode não ser a maior ou a mais bonita do mundo, mas provavelmente é o mais precisa, pois é usada para ensinar controle de tráfego ferroviário. O modelo ferroviário alemão pode ser controlado por interruptores mecânicos, que podem ter cem anos, ou por comutação eletrônica de meados do século 20, ou por sistemas computadorizados que só as cidades mais ricas possuem.

Mezmoglobe criou um brinquedo de mesa calmante que é feito através do torneamento de um cilindro de alumínio polido para aparentar discos empilhados de foram assimétrica que, quando girado, dá a ilusão de óptica de movimento fluído. A velocidade com que o brinquedo é girado e o ângulo em que é visualizado podem oferecer diferentes efeitos visuais. Projetado para girar em qualquer mesa ou superfície plana, o brinquedo gira silenciosamente para que você não incomode ninguém por perto. A Mezmoglobe lançou uma campanha de angariação de fundos, que já superou seis vez o objetivo, para levar este brinquedo ao mercado.

O canal do Youtube Backyard Racing construiu uma mega pista incrivelmente grande para um carrinho Hot Wheels, equipado com uma câmera, usando uma grande quantidade de itens DIY que encontrou na garagem. Isso incluiu madeira extra, escadas, piscinas infláveis, tubos de PVC, blocos, recipientes plásticos, caixas de papelão e macarrão de piscina. A pista, que levou quatro meses para ser concluída, alcançou mais de 600 metros do telhado à cerca e incluiu vários truques subaquáticos. Depois de concluído, o carrinho capturou imagens FPV incríveis correndo pela pista.

O fotojornalista e cineasta da equipe Keith Bedford e Shiho Fukada são casados. Eles se conheceram em Nova York. Shiho nasceu no Japão e começou a sentir falta de sua família quando eles moravam em Nova York com seu filho pequeno. Ela e Keith queriam que ele aprendesse mais sobre a cultura japonesa, então decidiram voltar para o Japão faz três anos. Keith é afro-americano. Ele diz que gosta de morar no Japão, mas tem a sensação de ser um estranho ou de ser o outro e sabe que foi muito disso que sua esposa passou morando nos Estados Unidos.

Como parte da iniciativa da Grande Muralha Verde, o Senegal vem construindo jardins circulares resistentes à seca para evitar que o deserto do Saara avance sobre áreas de cultivo e se espalhe ainda mais. Os canteiros circulares chamados Tolou Keurs são resistentes à seca e são projetados para melhorar a segurança alimentar, desacelerar a desertificação e fornecer meios de subsistência para as comunidades que vivem ao sul do deserto do Saara. No vídeo que ilustra este post a engenheira agrícola Aly Ndiaye explica esta abordagem relativamente nova para o projeto de reflorestamento.

Como prefeitura mais ao norte do Japão, Hokkaido tem os invernos mais frios do país. Isso, é claro, significa que o tipo de atividades ao ar livre sejam viáveis com dependência da época do ano, e assim, em seu guia de visitantes, o parque Shikisai no Oka, na cidade de Biei, refere-se à parte do ano em que não está coberto por neve como "estação verde", que vai de abril a outubro, mas, honestamente, é um nome um pouco impróprio para o momento.

A correspondente do canal do Youtube Food Insider, Claudia Romeo, viajou para Gênova, Itália, para aprender como o pesto autêntico é feito no local de origem, em concreto na PestoRossi. Se você perguntar a qualquer genovês, ele dirá que o pesto feito fora da cidade simplesmente não pode competir com o que é feito ali. Por que? Porque todos os sete ingredientes são um pouco mais distintamente especiais.