 | O viaduto em espiral Brusio faz parte de uma ferrovia de uma única faixa com nove arcos de pedra em espiral localizado em Brusio, no Cantão dos Grisões, Suíça. Como a maioria dos viadutos em espiral de ferrovias, o Brusio foi construído para permitir que os trens possam ganhar elevação em uma distância relativamente curta. Um tipo de construção incrível desconhecida para a maioria de nós brasileiros. |
Infelizmente, o meio de transporte terrestre com maior capacidade de transporte de carga (e também de passageiros) foi praticamente abandonado no nosso país e este governo sem vergonha, em contenda com o TCU, não ata nem desata os leilões que poderiam levar as ferrovias para a iniciativa privada e, assim, talvez veríamos este setor sucateado ganhar o brilho de outrora novamente.
O viaduto Brusio, com 110 metros de comprimento, um raio de curvatura horizontal de 70 metros e inclinação longitudinal de 7%, é constituído por nove vãos a cada 10 metros e permite a elevação do trens em 20 metros.
A construção faz parte da linha Bernina Railway entre Brusio e Campascio, e está a 55 quilômetros de St. Moritz. O viaduto de pedra foi inaugurado a mais de 100 anos, especificamente em 1 de Julho de 1908, por ocasião da abertura da linha de Tirano - Poschiavo da Ferrovia Bernina. Em 1943, toda aquela companhia ferroviária foi assumida pelo Rhaetian Railway, que ainda possui e usa o viaduto espiral até hoje.
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Comentários
O post é de 2013, e os tempos mudaram...
E concordo contigo em gênero, número e grau. Os governos, desde 1985 são incompetentes (na realidade não se preocupam em melhorar o pais), e corruptos, daí o TCU não deixar as coisas andarem...
E o que vcs me dizem de 2018 para frente? muitas coisas mudaram no setor ferroviário...
Abraços!
Trens precisam que a rampa seja suave....obsevem que os trens no caso são puxados por duas locomotivas....terreno acidentado....muitas rampas,,,se ele fosse reto não subiria a rampa...sou um especialista em trens...e ferrovias ...trabalho com rodovias kkkkkk
Bom projeto.
Leia no mínimo a introdução, a explicação está lá. V
porque o trem nao vai reto invez de fazer essa bola? nao li a materia so vi as fotos. sera que ele tem que dar um voltinha ali pra acertar seus bainamaiques?
Bonitas fotos.
Parecem miniaturas.
Simples, funcional e belo.
Gostei da vista.