'Parece um cão salsicha': a história do Bugatti que foi cancelado no último minuto por ser feio

Faz dez anos, após Bugatti sacudir o planeta com o sucesso do Bugatti Veyron, o carro mais rápido do mundo, se propuseram a fabricar fazer um sedã. Quase chegou à fase de produção, mas seu desenho foi chamado de autêntico desastre pelos críticos. Segundo Achim Anscheidt, chefe do departamento de design da Bugatti, o Galibier estava a uma reunião de obter luz verde para a linha de produção, mas tudo veio abaixo porque, segundo suas palavras, o enfoque original do carro de fazer um sedã esportivo com um desenho elegante se perdeu entre inúmeras demandas muito ambiciosas e conflitantes.

- "A empresa tentou reinventar o projeto Galibier como um carro para tudo, e terminou acabando com a graça que tinha e com sua ideia original", explicou Anscheidt.

- "A petição de um super Rolls-Royce Phantom que fosse inclusive mais confortável e luxuoso, mas que ademais pudesse atingir quase 400 quilômetros por hora, estava destinada ao fracasso."

Foi o próprio Anscheidt que disse que o Galibier de lado parecia um cão salsicha:

- "Visto de atrás, era como olhar um chapéu-coco com rodas", acrescentou com sinceridade.

- "De fato, o futuro do Galibier foi a pique em 10 de maio de 2012, quando um certo senhor bastante poderoso e influente de Salzburgo, visitou a Bugatti. A comparação entre as elegantes e atraentes proporções do conceito apresentado em 2009 com o monstro que se transformou deixou o homem rangendo os dentes de ira", explicou.

O "certo senhor bastante poderoso e influente de Salzburgo", certamente era o ex presidente do Grupo Volkswagen, Ferdinand Piëch, mas a Bugatti não confirmou. O Galibier morreu ali e custou a Bugatti um ano e meio de desenvolvimento.

Com todo o futuro da Bugatti dependendo de seu próximo lançamento, a área de desenvolvimento entrou em pânico, o que levou à rápida criação do que finalmente seria o sucessor do Veyron, outro supercarro, o Bugatti Chiron.

Não sou nenhum especialista em desenho de carros, mas há no mercados outros bem mais feios que este, mas quem sou eu para opinar quando o próprio chefe de design diz que o carro parecia com um salsicha? Um Dachshund bonito, no entanto.