Este luxuoso vídeo mostra a conhecida "mochila voadora" da Jetpack Aviation, sendo pilotada por seu inventor, o australiano David Mayman, com imagens em alta definição 4K, câmera-lenta e efeitos de som, além de um cenário colorido e espetacular. O responsável pelo vídeo é Devin "Supertramp" Graham, que utilizou alguns planos e movimentos tão incríveis que parecem praticamente saídos de uma estação de efeitos especiais, mas não, tão somente há correção de cor, boas tomadas e uma grande edição.

É 2020, e deveríamos ter carros voadores, ou pelo menos skates flutuantes como o de "De Volta para o Futuro". Pensando nisso, o inventor britânico maluco Colin Furze tomou o assunto com suas próprias mãos para fazer um se seus muitos loucos experimentos. Ele pegou uma das pranchas suspensas feitas para comemorar o filme e a fez realmente voar usando um jetpack e dois pequenos jetpacks nos braços! Para tanto ele foi até a empresa do engenheiro Richard Browning, que já estabeleceu diversos recordes com seu jetpack, mas se você quiser, pode pular para a linha do tempo em 6:00 para vê-lo voar. É um monte de equipamento para transportar, mas ele está voando e nós não.

Lembram se do vídeo que surgiu no ano passado que mostrava um cara voando em um jetpack em torno da Estátua da Liberdade? Sim, era o inventor australiano David Mayman voando em um modelo chamado JB-9. Pois ele retornou agora com um novo modelo com capacidade de voar a 10 mil pés de altura, a 160km/h com autonomia de pouco mais de 10 minutos de voo. O teste foi feito em Mônaco em 1º de outubro de 2016. No canal da empresa no Youtube, há mais dois vídeos, um com a perspectiva de um drone e outra do jet-ski.

O inventor britânico Richard Browning, conhecido como o Iron Man da vida real, bateu nesta semana seu próprio recorde mundial de velocidade ao voar com um traje jetpack a 137 quilômetros por hora na cidade de Brighton, Reino Unido. Usando seu traje futurista propulsado por turbinas e soltando faíscas, Browning, fundador de Gravity Industries, voou sobre a água desde um bote para a costa.

Colocar um propulsor estilo mochila a jato às costas parece boa ideia para esquiar morro acima ou para deslocar-se na horizontal pelas pistas sem nenhum esforço. Foi isso o que fez Filip Flisar, campeão mundial de esqui corta-mato (cross-country), que com a ajuda de um amigo engenheiro construiu este curioso equipamento. Dizem que chegou a uns 120 km/h de velocidade máxima -seguramente morro abaixo- e seu única problema é que o impulsor pode atinge altas temperaturas em sua volta.

Esta preciosidade foi batizada de The Speeder e é exatamente o que parece, uma moto voadora com microturbinas a jato. Em condições normais estaríamos vendo seu lançamento com muito ceticismo, mas há um dado que anima a pensar que talvez possa se tornar realidade: seu fabricante. A moto é o último projeto da Jetpack Aviation, uma companhia muito conhecida nos últimos anos por ter desenhado vários trajes voadores impulsionados por turbinas que realmente funcionam.

A empresa neozelandesa Martin Aircraft Company vai começar a vender jetpacks para usos comerciais. A princípio serão fabricados 500 destes equipamentos por ano e serão vendidos ao um preço de 134 mil reais cada um.

Em seus braços leva seis micro-turbinas alimentadas por querosene com um impulso de 22 quilos cada uma e cujo sistema de controle é o movimento dos braços. Se soa perigoso é porque é mesmo, mas Richard Browning, o inventor britânico que já ganhou o apelido de Homem de Ferro Real, bateu o recorde de velocidade do Livro Guinness com seu traje de voo. Richard conseguiu sobrevoar as águas de Lagoona Park, na localidade de Reading a respeitáveis 51,53 quilômetros por hora.

O fabricante de mochilas propulsoras, conhecidas sob o nome patenteado de JetPack, lançou uma liga de corridas nesse compacto meio de transporte aéreo, segundo declarou em um comunicado na semana passada. Pelo momento não existe tal esporte nem um número suficiente de pilotos para competir, mas uma espécie de federação profissional pretende mudar esta situação.

Esta unidade de propulsão independente foi desenvolvida por Franky Zapata, da equipe Zapata Racing que ficaram conhecidos há alguns anos ao utilizar pela primeira vez as motos de água para voar pelos ares. O Flyboard Air é essencialmente o mesmo que o Flyboard dos jet skis, mas com o mérito de que voa sem precisar do sistema de propulsão a jato de água. Segundo Zapata, o Flyboard Air é capaz de alçar voo até os 3 km de altura a uma velocidade máxima de 150 km/h e com uma autonomia de uns 10 minutos, cifras muito parecidas aos da mochila propulsora JB-9 da Jetpack Aviation.