Engenheiros indianos foram suspensos por causa de uma ponte de R$ 11,5 milhões com curva de 90 graus no meio

Uma ponte ferroviária perto do Estádio Aishbagh em Bhopal, no estado indiano de Madhya Pradesh, gerou polêmica quando estava quase pronta, não por atrasos ou estouros de orçamento, mas pelo que alguns críticos dizem ser uma falha fundamental de projeto que pode torná-la perigosa para motoristas. Preocupações surgiram em torno da curva acentuada no elevado, de quase 90 graus, que os veículos precisam fazer logo após a subida.

Construída com um custo de 18 crores de rúpias (11,5 milhões de reais), a ponte de 648 metros de comprimento e 8,5 metros de largura tem como objetivo ligar as áreas congestionadas de Mahamai Ka Bagh, Pushpa Nagar e a zona da estação ferroviária a Nova Bhopal.

O elevado, cuja construção começou em março de 2023, também enfrentou atrasos. Inicialmente previsto para ser concluído em 18 meses, só agora está se aproximando da conclusão após mais de 36 meses, devido a fatores como a mudança de linhas elétricas e problemas de coordenação entre o Departamento de Obras Públicas (DOP) e as Ferrovias.

O projeto da ponte ferroviária agora está sob investigação devido a curva peculiar de 90 graus. Membros seniores do DOP disseram que o relatório da investigação está pronto, com um alto funcionário confirmando que o projeto foi alterado três vezes.

- Isso faz parte das nossas conclusões preliminares, além de outros problemas que foram sinalizados."

No sábado, o ministro-chefe Mohan Yadav disse que - “...com base no relatório do inquérito, medidas foram tomadas contra oito engenheiros do DOP."

- "Sete engenheiros, incluindo dois engenheiros-chefes, foram suspensos com efeito imediato", disse Mohan. - "Um inquérito departamental será conduzido contra um subengenheiro aposentado. Tanto a construtora quanto o consultor de projeto foram colocados na lista negra por apresentarem um projeto defeituoso."

Concebido como um projeto de assistência, o elevado prometia eliminar os longos tempos de espera nos cruzamentos ferroviários e poupar os moradores do desvio tortuoso que muitos enfrentam há mais de uma década. Estimativas do governo sugerem que a ponte beneficiaria cerca de 300 mil passageiros diariamente.