A cultura nuráguica da Sardenha, a grande ilha italiana no mar Mediterrâneo, desenvolveu-se no local (e também na vizinha Córsega) a partir da Idade do Bronze, nos anos 1700 a.C., e perdurou até a conquista romana em 238 a.C. Ela empresta seu nome precisamente dos nuragues, as principais estruturas megalíticas levantadas por dita cultura, pois desconhecemos como se denominavam a si mesmos. Os nuragues, que não têm paralelo em nenhum outro lugar do mundo, são edifícios construídos em pedra com forma de torre troncocônica, parecidas às torres medievais, em que se aplica o princípio da falsa cúpula.

Depois que o rei Carlos I da Inglaterra se rendeu às forças escocesas após sua derrota na Guerra Civil Inglesa, entre 1642 e 1651, ele foi capturado e preso no Castelo de Carisbrooke na Ilha de Wight, onde permaneceu por quatorze meses. No final de 1648, o Exército Parlamentar do Novo Modelo havia consolidado seu controle sobre a Inglaterra, e Carlos foi julgado, condenado e executado por alta traição em janeiro de 1649. O local de sua prisão, o Castelo de Carisbrooke, ainda está de pé e é um atração turística da ilha.

As horas finais do Titanic são o que o tornou para sempre famoso, mas há algo cativante nas imagens do navio antes do naufrágio. Ao olhar para as relíquias dos dias em que o transatlântico ainda era considerado "inafundável", é difícil não pensar no destino sombrio que o aguardava. Esse é o efeito do estranho vídeo abaixo. Este vídeo é a única filmagem genuína sobrevivente do RMS Titanic antes de embarcar em sua primeira e última viagem. O clipe de abertura foi filmado em Belfast, na Irlanda do Norte, onde o enorme navio foi construído.

Em 1879 em um povoado do sudeste da França chamado Châteauneuf-de-Galaure um carteiro chamado Ferdinand Cheval iniciava a construção de um palácio fantástico, que demorou 33 anos em terminar e que hoje leva seu nome, Palais idéal du facteur Cheval. Uns 15 anos mais tarde, no outro extremo do país na costa da Bretanha, um sacerdote conhecido como o padre Fouré começava a criação de um igualmente fantástico conjunto de esculturas à beira mar, que lhe valeram o apelido de Cheval bretão.

Ouvimos muito hoje sobre as causas potenciais do aumento do nível do mar. A certa altura, a curiosidade natural traz à tona a pergunta oposta: o que causa a queda do nível do mar? E, por falar nisso, um corpo de água tão grande pode simplesmente desaparecer completamente? Tal coisa aconteceu uma vez, de acordo com o vídeo da PBS Eons que dá contexto a este artigo. A história começa, do nosso ponto de vista, com a descoberta, há cerca de uma década, de um coelho gigante, ou melhor, dos ossos de um coelho gigante.

No final da década de 1960, Bruce Lee havia se estabelecido como o principal instrutor de artes marciais de Hollywood. Depois que o ex-namorado e cabeleireiro de celebridades de Sharon Tate, Jay Sebring, viu Bruce se apresentar em um show de artes marciais, ficou cativado pela estrela de chute alto e punhos ferozes. Bruce estava desesperado para entrar na cena cinematográfica de Hollywood, e Jay, que ainda mantinha contato com Sharon e seu marido, convidou os três para jantar com ele.

Três meses depois que Hitler invadiu a Polônia, desencadeando uma série de guerras custosas em todo o mundo, a União Soviética aproveitou a oportunidade para invadir a Finlândia para resolver algumas questões políticas de longa data, principalmente para tomar terras da Finlândia para usá-las como amortecedor entre a recém-batizada cidade de Leningrado e o poder crescente da Alemanha nazista. Os finlandeses lutaram arduamente em temperaturas congelantes e repeliram os ataques soviéticos por dois meses, infligindo perdas substanciais aos invasores inicialmente.

Tem coisa pior que comida de avião? A maioria das vezes a comida é insípida, vem em pequenas quantidades e é preciso fazer ginástica em espaços muito reduzidos para não derrubar nada e nem acotovelar o passageiro do lado. Mas nem sempre foi assim, de fato era muitíssimo melhor na "época dourada dos voos de avião". Os pratos de primeira classe eram realmente impressionantes. Tudo era luxo e abundância alguns tantos anos atrás, conforme mostramos com fotos do Museu da Pan Am, na semana passada e agora com fotografias da Scandinavian Airlines.

No nosso país a manteiga de amendoim é um alimento pouco estendido, talvez até menos que a pasta de amendoim (com açúcar), por ser a base da paçoquinha, mas nos Estados Unidos a manteiga é muito consumida e há uma história de fundo que levou a essa mania. A Primeira Guerra Mundial marcou um ponto de virada para o relacionamento do país com a manteiga de amendoim. Rapidamente passou de um novo alimento processado a um alimento básico da cozinha, e os americanos passaram a usar para mais do que fazer lanches e sanduíches.

Era final da década de 1910, e Charles Chaplin se transformara em uma das maiores celebridades do cinema. Assim como acontece com frequência na atualidade, muitas pessoas só iam ao cinema carregadas pelo peso do nome de tão emblemático humorista. Foi assim que, sem perder muito tempo, o dono, diretor e produtor da King Bee Company, o sueco Arvid Evald Gillstrom contratou um ator que era considerado um dos melhores "chaplinistas" da época, Billy West. A King Bee era bem conhecida na indústria cinematográfica, já que era comum que copiasse, muitas vezes, cena por cena dos filmes mais populares.

Um dos atributos mais terríveis dos tempos de guerra é o impacto devastador que os combates trazem para a vida das crianças, que acabam sofrendo o efeito dos traumas e da violência com uma intensidade intolerável. Isso ficou evidentemente claro com o filme "Seeds of Destiny" (Sementes do Destino"), um curta-metragem de propaganda de 1946, produzido pelo Departamento de Defesa do Departamento de Guerra do Exército dos EUA, sobre a situação desesperadora enfrentada por milhões de crianças após o Holocausto que estavam sem-teto, sem pais, órfãs e com problemas de saúde.

A companhia aérea americana Pan American World Airways, fundada em 1927, rapidamente se tornou uma das companhias aéreas mais emblemáticas da história. A empresa aérea é lembrada como um símbolo de luxo e de como as viagens aéreas costumavam ser. Outrora a maior companhia aérea internacional do mundo, entrou com pedido de falência em 1991 e acabou falindo naquele mesmo ano. Essas fotos que ilustram este artigo mostram seus dias de glória, desde sua glamorosa tripulação de cabine até como seus passageiros usavam suas melhores roupas para voar.