Os Ekranoplanos

Os Ekranoplanos não são nem barcos nem aviões, e muito menos hidroaviões. São um caso á parte da aeronáutica, tal como são os helicópteros para os aviões. A sua melhor descrição seria um barco que voa.

Trata-se de uma nave que aproveitando um princípio da aerodinâmica, o efeito solo, consegue uma sustentação a menos de 5 metros do mar, possibilitando o transporte de cargas elevadas a uma velocidade na ordem dos 500 a 800 km/h apesar de pesarem mais de 500 toneladas e terem o dobro do comprimento normal de um avião. A própria Boeing anunciou a construção de um mega cargueiro baseado na tecnologia russa dos Ekranoplanos.

Howard Hughes em 1947 utilizou inconscientemente este conceito no seu "Spruce Goose". De fato, o avião gigantesco nada mais era do que uma versão tosca de um Ekranoplano. No entanto,Os grandes impulsionadores destas naves foram os engenheiros da antiga URSS.

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