Uma linha do tempo dos recordes de velocidade em terra

Os automóveis surgiram no final do século XIX e, antes do século XX, já atingiam velocidades superiores a 105 km/h! Curiosamente, o primeiro veículo a ultrapassar os 100 km/h foi um carro elétrico chamado La Jamais Contente, conduzido pelo belga Camille Jenatzy em 29 de abril de 1899. Este veículo em forma de torpedo atingiu uma velocidade de 105,88 km/h  em Achères, Yvelines, perto de Paris. Hoje, está em exposição no Museu Nacional do Automóvel e do Turismo em Compiègne.

É claro que estes nunca foram os nossos carros do dia a dia, mas sim carros de corrida projetados e construídos por aqueles com necessidade de velocidade. Portanto, eles pareciam bem estranhos.

Acredite ou não, os carros de corrida quebraram a barreira dos 160 km/h em 1904. Eventualmente, eles colocaram motores a jato e foguetes nos carros e os levaram a velocidades absurdas, enquanto o resto de nós dirigia a 120 km/h ou menos, e tivemos que construir um sistema rodoviário nacional só para isso. Esses carros nunca foram pensados

para serem produzidos em massa, porque nunca seriam seguros para chegar a um destino.

Não deixe que a duração deste vídeo o impeça de assistir. Eles mostram todos os carros que quebraram recordes em quatro minutos e, em seguida, os mostram novamente da perspectiva de alguém parado na beira da estrada. Em seguida, os últimos quatro carros são mostrados novamente de uma vista aérea de um drone, duas vezes. De alguma forma, ainda estou mais impressionado com os carros mais antigos.

O Venturi Jamais Contente de 2010, também conhecido como Venturi VBB-2.5, foi um veículo elétrico construído para estabelecer novos recordes de velocidade para carros elétricos, com base no projeto da Venturi e da equipa Buckeye Bullet da Universidade Estadual de Ohio.

Em agosto de 2010, no deserto de sal de Bonneville, o veículo atingiu uma velocidade média de 495 km/h em 1 km, quebrando o recorde de velocidade em terra para veículos elétricos com baterias.