Logo após o ataque da Marinha Imperial Japonesa à Frota do Pacífico da Marinha dos Estados Unidos, em Pearl Harbor, em 7 de dezembro de 1941, e a posterior declaração de guerra dos EUA contra o Japão, todos os japoneses residentes nos EUA -inclusive niseis e sanseis- passaram a ser odiados. Por outro lado, a Segunda Guerra Mundial trouxe mudanças importantes para a comunidade chinesa no país, que durante décadas foi vilipendiada na América, especialmente na Califórnia, o centro dos sentimentos anti-chineses dos EUA.

Depois da declaração de guerra dos EUA contra o Japão em 1941, o governo de Franklin D. Roosevelt assinou a Ordem Executiva 9066, que concedeu a secretaria de guerra o poder de designar certas áreas do país como zonas militares e decretou o translado e internamento dos japoneses residentes no país –inclusive de segunda e terceira geração, nissei e sansei respectivamente, com a cidadania americana– em campos de reassentamento.

Ontem logo após publicar o vídeo do trem nazista que destruía ferrovias no final da segunda guerra para impedir o avanço dos russos, recebi um outro vídeo da Sol que mostra o inverso, um trem Belga que constrói sua própria ferrovia enquanto avança sobre ela. Seu nome é P811-S Track Renewal Train e em maio do ano passado terminou uma malha ferroviária entre Mol e Overpelt na Bélgica. Veja que bacana:

Não há melhor momento para repensar os combustíveis como o tempo de gasolina cara. Uma das ideias abandonadas no fim da Segunda Guerra Mundial, devido a fartura de petróleo barato, foi o gasogênio, um dispositivo que funciona por meio da gaseificação, procedimento que permite obter um combustível gasoso a partir de combustíveis sólidos como carvão, madeira ou quase qualquer resíduo combustível. Ele foi amplamente utilizado na Europa no período entre a Primeira Guerra Mundial até o pós-guerra da Segunda, devido às dificuldades de fornecimento de petróleo e seus derivados no mercado mundial.

Vocês devem se lembrar da história incrível de Stubby, o cão mais condecorado da I Guerra Mundial e o único animal a ser promovido a sargento. Pois a história de confrontos armados estão cheios destes exemplos e hoje vou contar a história de Bamse, um enorme cão São Bernardo verdadeiramente especial que serviu durante a maior parte da Segunda Guerra Mundial no barco Thorodd. Ele mostrou uma notável inteligência no cuidado da tripulação em situações difíceis e converteu-se em um símbolo da liberdade da Noruega durante a guerra.

Na última sexta-feira os franceses comemoraram a queda da monarquia e o estabelecimento da França como República. É um bom momento para revisitar uma das cenas mais emocionantes do filme "Casablanca", em que patriotas franceses no Rick's Cafe American suplantam os alemães cantando a "Marselhesa". Infelizmente esse não é um caso de que a vida imita a arte ou vice-versa, já que a França de Vichy, governada pelo autoritário Marechal Pétain, é uma das páginas mais desonrosas e indignas da história francesa.

No início de 1942, os Estados Unidos acabavam de entrar na Segunda Guerra Mundial depois do ataque a Pearl Harbor, no Havaí. O então presidente Franklin Roosevelt estava pronto para considerar qualquer ideia para vencer a guerra, por mais maluca que fosse, desde camuflagem ofuscante até a construção de uma arma nuclear. Mas a ideia mais maluca veio de Lytle S. Adams, um cirurgião-dentista de Irwin, no estado norte-americano da Pensilvânia, que era conhecido da primeira-dama Eleanor Roosevelt.

A filmagem que ilustra este post da libertação de Paris em agosto de 1944 não parece muito diferente de um filme de Hollywood. Parte de seu poder se deve ao fato de ser colorido com uma qualidade extremamente rara em filmes reais da Segunda Guerra Mundial. Mas também devemos creditar o fato de ter sido filmado por um genuíno cineasta de Hollywood, George Stevens. Tendo começado no cinema como um adolescente no início dos anos 20, ele tornou-se um diretor respeitado na década seguinte.

Robert Maddox, mais conhecido como Rocketman, é um dos aventureiros mais conhecidos da atualidade. Mesmo que ele esteja na casa dos 60 anos agora, a velhice não vai impedi-lo de perseguir o que ele mais ama. E isso é construir engenhocas insanas que têm motores a jato de pulso acoplados e, em seguida, conduzi-los a toda velocidade pelos terrenos baldios estéreis. Seu trabalho provavelmente seria bastante apreciado em um cenário tipo Mad Max. Robert vem fazendo acrobacias malucas como esta há anos. Ele enviou seu primeiro vídeo no Youtube há 14 anos.

O FGS Braunschweig é uma corveta naval alemã feita para operações furtivas no litoral, mas o Braunschweig abandonou a furtividade completamente enquanto transitava pelo Tamisa esta semana em uma missão de treinamento junto a Marinha Real Britânica em Londres. Em vez disso, a corveta colocou seus homens enfileirados para ficar no convés com camisas azuis claras e calças escuras enquanto o barco tocava uma gravação da "Marcha Imperial", mais conhecida como "Tema de Darth Vader" de Star Wars enquanto flutuava pela Tower Bridge.