Não é nenhum grande segredo que o antigo império romano nem sempre foi o mais virtuoso dos lugares. Bordéis, álcool e pornografia foram bem documentados e descobertos entre as ruínas da Roma antiga. Pompéia não foi exceção! A cidade congelada no tempo de uma erupção repentina do Monte Vesúvio continha alguns detalhes que podem ser vistos até hoje. Desenhos de pênis e linguagem gráfica podem ser encontrados na cidade antiga. Alguns foram até esculpidos nas paredes, semelhantes aos desenhos em concreto úmido hoje!

Büyükada é a maior das nove ilhas Príncipe situadas no mar de Mármara, tão próximas à cidade de Istambul que são consideradas bairros desta. Seus 5 quilômetros quadrados, onde são proibidos os veículos motorizados, contam com alguns monumentos históricos, igrejas e monastérios bizantinos, além de uma mesquita, um parque de atrações abandonado e a casa na qual viveu Leon Trotski entre 1929 e 1933. Foram denominadas Ilhas Príncipe precisamente porque eram o lugar de exílio de príncipes e outros membros da realeza caídos em desgraça durante a época bizantina.

Cerca de 50 km ao sul de Tel Aviv, na costa do Mediterrâneo, perto da antiga cidade de Ashkelon, arqueólogos da Expedição Leon Levi de 1985 estavam escavando sob uma colina quando desenterraram mais de mil esqueletos caninos e restos de esqueletos que datam do quinto ao terceiro séculos a.C. Esta descoberta foi sem precedentes, pois em nenhum lugar do antigo Oriente Próximo foram encontrados tantos enterros de cães em um único local e sem razão aparente. A descoberta despertou a curiosidade de muitos estudiosos, que tentaram explicar os motivos dos enterros de cães em Ashkelon.

As luminárias suspensas são conhecidas desde a antiguidade, tendo sido encontrada uma lâmpada circular de cerâmica com 32 pontas para velas da época romana. O termo romano lychnuchus, entretanto, pode se referir a castiçais, luminárias de chão, candelabros ou lustres. No período bizantino, eram comumente usadas estruturas metálicas circulares planas suspensas por correntes que podiam conter lâmpadas a óleo, conhecidas como policandelas. Um desenvolvimento da antiguidade tardia e evoluindo ainda mais durante o início da Idade Média, as policandelas eram usadas em igrejas e sinagogas.

Em um museu em Wick, no extremo norte da Escócia, está o que parece ser um guarda-roupa de pinho particularmente grande. Com um par de portas duplas completas na frente e malas empilhadas acima, não pareceria deslocado em um quarto moderno. É até montado como uma mobília plana normal, com cada peça encaixada, para que possa ser facilmente movida e reconstruída. Mas este armário não serve para guardar camisas, calças, tampouco roupas de cama; não há cabides ou prateleiras dentro. Esta é uma cama-box e foi projetada para acomodar pessoas dormindo.

A cena do homem forte de Londres nunca mais foi a mesma depois de Eugen Sandow. Agora chamado de "pai do fisiculturismo", Eugene esmagou seus competidores de levantamento de peso, revolucionou a forma como o mundo via o condicionamento físico pessoal e foi indiscutivelmente o atleta mais famoso do mundo no final do século XIX e início do século XX. Seu corpo foi comparado ao de um deus grego. Então não é nenhuma surpresa que uma estátua tenha sido feita para imortalizá-lo. Mas nem todos foram a favor do produto final que foi exposto.

Você pode pensar que os videogames começaram com Pong, mas aqui está um que remonta a 65 anos! Em 1958, William Higinbotham inventou o Tennis For Two para animar o dia no Laboratório Nacional Brookhaven, seu local de trabalho e também para exibição na exposição pública anual do laboratório. O jogo usa um osciloscópio com dos controles de alumínio. O jogo foi muito popular durante os três dias de exposição, com jogadores fazendo fila para ver o jogo, principalmente estudantes do ensino médio. Foi mostrado novamente no ano seguinte com uma tela de osciloscópio que podia simular diferentes níveis de gravidade.

Hoje podemos ver o nosso presente em 4K nítido, com cor e som. Há três gerações, o mundo era preto e branco. Mais uma geração e veremos o mundo muito provavelmente através de fotografias 3D. Mais atrás, pinturas e textos tornam-se nossa principal forma de vivenciar o passado. Apenas 20 gerações antes de nós, todas as palavras escritas tinham de ser copiadas à mão e os relatos são mais escassos e menos fiáveis. O primeiro historiador viveu há apenas 100 gerações. Antes dele, existem apenas épicos, lendas e reis mortos se gabando em pedaços de pedra.

No início do século XX, antes de todas as casas terem televisão e muito antes das notícias serem atualizadas a cada minuto na palma das nossas mãos, existiam coisas chamadas cinejornais. Eles normalmente apareciam nos cinemas antes dos filmes como fonte de notícias e entretenimento. Entre os clipes de noticiários mais bizarros estava o de Louella Gallagher, a mãe que atirava facas. As coisas eram um pouco diferentes naqueles anos. Hoje, essa história poderia facilemente incluir as palavras "cadeia" e "perda de guarda".

Quase cinco décadas após o naufrágio do Titanic, outra tragédia atingiu os oceanos. Um transatlântico dinamarquês estava em sua viagem inaugural ao largo da costa oeste da Groenlândia, quando colidiu com um iceberg e afundou em 30 de janeiro de 1959, com a perda de todos os tripulantes e passageiros a bordo. Assim como o RMS Titanic, ele também era considerado um navio "inafundável". O cargueiro MS Hans Hedtoft, de 86 metros e 2.857 toneladas, foi construído por Frederikshavns Værft em Frederikshavn, no norte da Dinamarca para o governo dinamarquês.

Quando o voo supersônico foi criado para transformar as viagens aéreas de passageiros no final da década de 1960, o condado de Miami-Dade, no estado norte-americano da Flórida, tinha grandes ambições de se tornar o centro da incipiente rede intercontinental da aviação comercial. O governo local queria construir o maior aeroporto do mundo no meio do Parque Nacional de Everglades, a 100 km ao oeste de South Beach. No entanto, os planos para o Jatoporto Everglades fracassaram devido a limitações tecnológicas e preocupações sobre danos permanentes à reserva pantanosa de Everglades.

Em 20 de janeiro de 1974 ocorreu o primeiro voo do General Dynamics F-16 Fighting Falcon, atual Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon. Mas o que poucos sabem é que foi um voo acidental, pois na realidade o que estava previsto para aquele dia eram testes de taxiamento em alta velocidade. O problema é que Phil Oestricher, o piloto de testes, descobriu que depois de puxar o manche para levantar o nariz e aplicar ailerons para ver como o avião respondia, ele começou a oscilar de um lado para o outro com tal amplitude que a asa esquerda primeiro e a direita então atingiram a pista.