Seria este um marco na história da humanidade e que poderia nos salvar de que o mundo se acabe no próximo ano ou ao menos aliviar um pouco o aquecimento global? Ou poderia ser um oportunista sem nenhuma vergonha na cara? O caso é que o japonês Masahide Ichikawa, um inventor como tantos em seu país, assegura ter criado uma motocicleta que não usa gasolina nem eletricidade como combustível. Não senhor, usa água salgada.

Uma roda quadrada para bicicleta pode parecer uma ideia contraproducente sem nenhum sentido, mas em 2004, Stan Wagon, um matemático do colégio Macalester College em St. Paul, no estado norte-americano de Minnesota, se propôs a criar uma engenhoca engenhoca estranha, que podia montá-la perfeitamente. Seu segredo é o formato da estrada sobre a qual as rodas rolam. Uma roda quadrada pode rolar suavemente, mantendo o eixo movendo-se em linha reta e a uma velocidade constante, se passar por saliências uniformemente espaçadas com a forma certa.

Foi no ano passado que ouvimos falar sobre a Ascento 2, um robô com equilíbrio automático, duas pernas articuladas que rolam sobre rodas de bike aro 14. Bem, como se já não fosse suficientemente impressionante, os seus designers revelaram agora o ainda mais capaz Ascento Pro, que foi criado por uma equipe de estudantes de engenharia do instituto de pesquisa ETH Zurich, na Suíça. Possui duas pernas dobráveis, cada uma com uma roda motorizada no cubo na parte inferior. Para se mover em superfícies planas, como pisos ou estradas, ele rola de forma rápida e eficiente sobre essas rodas.

Daqui a cem anos, esta história será o tipo que contaremos aos nossos filhos quando eles estiverem enfiados debaixo do edredom e nos dermos o direito de contar a eles, pela 37ª vez, sobre o vovô de barba comprida que ganhou um corrida de bicicleta de 1.600 quilômetros. Envolve o romantismo que tende a, depois de algum tempo, ser envolto em mitos. Uma pessoa dirá que foram 1.600 quilômetros e a próxima dirá que foram 2.000 quilômetros até que chegue a história que ele pedalou 6.600 milhas aos 1.000 anos de idade. De qualquer forma, é mais ou menos assim.

Compilação das Imagens da Semana de número 12 com várias fotografias publicadas na grande Rede de Computadores. Na coleção de fotografias mostradas na Net na semana passada podemos encontrar belas paisagens, imagens cômicas, fotografias jornalísticas, fotos engraçadas, tristes e bizarras

No início deste mês, Akio Hatori, 61 anos, foi preso pelo suposto roubo de um assento de bicicleta em 29 de agosto. As imagens da câmera de vigilância mostraram-no removendo casualmente o assento da bicicleta de alguém, colocando-o na cesta de sua própria bicicleta e indo embora pedalando como se nada tivesse acontecido. Infelizmente para ele, a vítima chamou a polícia e eles começaram a investigar o roubo menor.

Já estamos acostumados a ver, a cada certo tempo, alguém, com propostas medíocres, tentando inovar a velha bike, que desde sua invenção, há 164 anos, mudou consideravelmente, mas que nos últimos 50 anos mudou quase nada no conceito de corrente, coroa e cassete. Pois seguindo a dica do meu amigo Zé Roberto Isabella descobri a Nubike, um projeto que criou o conceito de pedalada vertical eliminando a corrente, a principal dor de cabeça dos ciclistas.

Rubinho Barrichello é um cara muito bem humorado, começando pelo seu perfil no Twitter, onde ele diz que adora velocidade. A velocidade é que não vai muito com a cara dele, né? Rá! Mas não quero falar do Rubinho, ninguém quer. Quero falar dele que é lindo, sarado, sexy, boa gente, talentoso, não se acha, extrovertido, veloz de verdade -o astro de Velozes e Furiosos -Vin Diesel. E ele veio ao Brasil, gente. Cadê os gritos enlouquecidos das moças do MDig?

Os japoneses gostam de observar os primeiros botões florais da primavera como parte do "hanami", que pode ser traduzido como "contemplação das flores" (mais ou menos), como busca da valorização da beleza efêmera. Mas não precisamos de um significado tão profundo e filosófico para desfrutar de um passeio sem pressa por estas pitorescas ruas. E para os que ainda começamos a suportar o frio abraço do Inverno, nos servem como agradável lembrete que a Primavera está por chegar.

Se você já pedalou uma bicicleta reclinada sabe muito bem que são mais rápidas, práticas e mais confortáveis do que as bicicletas verticais padrão. Então, por que elas são uma visão tão rara nas ruas hoje? A resposta se resume a um lobby feito por fabricantes de bikes há quase um século. A “bicicleta de segurança", mais conhecida hoje como "bicicleta", foi um grande sucesso quase desde a época em que John Starley a introduziu em 1885. Era mais fácil de andar, mais segura e mais rápida do que as "bicicletas ordinárias" de rodas altas que a precederam.