





Não é a primeira vez que tais incidentes acontecem com este modelo de aeronave. No momento todos os outros aviões 737 da empresa estão passando por um pente fino de controle de manutenção.
Se os passageiros deste voo já borraram a cuequinha, imaginem só o que não teria acontecido com os passageiros do voo Aloha Airlines 243, que teve o mesmo problema em 1988., também com um 737.

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Comentários
Mas ninguem morreu, foi so uma tampinha que soltou quando um furo aconteceu na fuselagem.
Mesmo no caso do fim, o aviao pousou e todos ficaram bem.
Ainda bem que nao foi na cabine dos pilotos, se eles ficarem sem ar dai sim a coisa fica feia.
Mas a pressurizacao da cabine geralmente eh separada.
Morro de medo de turbulência, imagina só voar vendo um buraco no teto ? !!!
Essa última foto é tensa!
Muito tenso!
Muito assustador...
Mas a últim a foto me fez lembar o filme Madagascar 2...
tenho medo de avião, já voei mas o medo nunca passa
Ejetar
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8O
nunca andei de aviao
De qq forma, parabens para os engenheiros de aeronaves da atualidade. Na década de 70, por bem menos que isso um Jumbo, de propriedade do ex-corredor Nik Lauda explodiu no ar. Motivo: Um trincado em uma das vidraças das janelas apareceu e o avião se partiu no meio.
O voo de 88 deve ter deixado muitos acentos molhados
Perda de pressurização é resultado da abertura no teto da aeronave.
Da forma como foi escrito dá a entender que a abertura é resultado da despressurização.
Na verdade, o que deve ser pesquisado é o porque do rombo ter acontecido.