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Comentários

Luiz Felipe em 10 de abril de 2011 às 17:58:11»
Mas ninguem morreu, foi so uma tampinha que soltou quando um furo aconteceu na fuselagem.
Mesmo no caso do fim, o aviao pousou e todos ficaram bem.
Ainda bem que nao foi na cabine dos pilotos, se eles ficarem sem ar dai sim a coisa fica feia.
Mas a pressurizacao da cabine geralmente eh separada.
Jr Junior em 07 de abril de 2011 às 12:21:45»
Morro de medo de turbulência, imagina só voar vendo um buraco no teto ? !!!
Ramon em 07 de abril de 2011 às 10:58:33»
Essa última foto é tensa!
LukeSchimmel em 06 de abril de 2011 às 21:43:21»
Muito tenso!
Michel Sanderson em 06 de abril de 2011 às 20:58:21»
Muito assustador...

Mas a últim a foto me fez lembar o filme Madagascar 2...
Mary em 06 de abril de 2011 às 18:06:11»
tenho medo de avião, já voei mas o medo nunca passa
SouMassimo em 06 de abril de 2011 às 16:52:05»
Ejetar
Leo Sllyver em 06 de abril de 2011 às 16:31:03»
Complexo 737, o melhor laxante do mundo! Esqueça Activia!
Samuk em 06 de abril de 2011 às 16:25:52»
eek
Daredevil em 06 de abril de 2011 às 15:30:41»
nunca andei de aviao
em 06 de abril de 2011 às 15:07:45»
De qq forma, parabens para os engenheiros de aeronaves da atualidade. Na década de 70, por bem menos que isso um Jumbo, de propriedade do ex-corredor Nik Lauda explodiu no ar. Motivo: Um trincado em uma das vidraças das janelas apareceu e o avião se partiu no meio.
wendelzao em 06 de abril de 2011 às 14:58:34»
O voo de 88 deve ter deixado muitos acentos molhados
Arcanis em 06 de abril de 2011 às 14:53:49»
Perda de pressurização é resultado da abertura no teto da aeronave.
Da forma como foi escrito dá a entender que a abertura é resultado da despressurização.
Na verdade, o que deve ser pesquisado é o porque do rombo ter acontecido.