Turquia acaba de inaugurar a nova ponte pênsil mais longa do mundo: 2.023 metros. O viaduto tem o curioso nome de 1915 Çanakkale, e supera em mais de 30 metros o recorde anterior de engenharia nesta categoria, a ponte Akashi Kaikyo, no Japão, que mede 1.991 metros. Já faz muito que a Golden Gate perdeu o título de ponte suspensa mais longa do mundo. A icônica ponte que cruza a baía de San Francisco mede 1.280 metros. Segue sendo um número impressionante tendo em conta que foi construída em 1937. Há também a confusão de chamar ponte estaiada de suspensa.

Uma ponte estaiada não possui ancoragens nem cabos se estendendo por todo o comprimento da ponte presos aos pilares. Em uma ponte estaiada vários cabos são fixados aos pilares, normalmente em simetria, para segurar uma seção da ponte anexa ao pilar.

A 1915 Çanakkale está localizado a 217 quilômetros ao sudoeste de Istambul e liga as cidades de Lapseki e Sütlüce acima das águas do estreito de Dardanelos. Seu peculiar nome é uma homenagem a uma batalha da Primeira Guerra Mundial na qual a marinha otomana venceu uma força combinada de barcos britânicos e franceses nessas mesmas águas em 1915. Até o comprimento de 2.023 metros é simbólico porque a Turquia celebrará os 100 anos da declaração de sua república em 2023.

Esses 2.023 metros referem-se só à parte pênsil do viaduto, que bateu o recorde de engenharia. A ponte completa com todos seus trechos mede 4,6 quilômetros, e os pilares que sujeitam a estrutura medem 318 metros de altura.

A construção da ponte começou em 2017 e nela participaram 5.000 trabalhadores. O custo total superou os 13,6 bilhões de reais, mas o governo terá que pagar alguns custos anuais de operacionalidade. Cruzar a ponte 1915 Çanakkale custa ao redor de 65 reais. O pedágio permite percorrer em seis minutos um trajeto que até agora só podia ser superado em uma hora de ferry.