 | O que vemos nas imagens pode deixar qualquer um com os pelos arrepiados: a aproximação e aterrissagem com sucesso de um piloto no comando de um bimotor. A perícia do profissional conseguiu que este turboélice chegasse até o aeroporto de Düsseldorf sob condições climatológicas extremas. Durante esta semana, grande parte de Europa foi açoitada por tempestades e ventos com rajadas de grandes velocidades. Nesse caso, o piloto controlou o aparelho através de rajadas de até 110 km/h, daí esses movimentos do bimotor que tanto assustam. |
Ademais, e como dizíamos no começo, foi feito com um turboélice, mais leve e que se move mais do que o normal. Esperamos pela saúde (e pela roupa íntima) dos passageiros que esta não tenha sido a primeira viagem turbulenta de suas vidas. Quanto ao piloto... simplesmente impressionante.
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Comentários
Não é um "pequeno bimotor", é um avião que carrega 36 passageiros.
É muito engraçado ver os profissionais da aviação comentando nesses tipo de vídeo. Pra eles, nós, meros mortais, devemos olhar pra isso e de cara já entender que é uma situação «corriqueira». Nossa surpresa e pavor a esse tipo de pouso parece lhes gerar um certo ofendimento kkkkk
Prezado administrador ...
Apesar de ser dito no pequeno filme que existem ventos de até 110 km por hora , ele ( o vento ) tem as suas componentes de proa e de travez que JAMAIS chegam aos efetivos 110 km . Segundo , toda aeronave tem seu limitante de vento de travez e piloto nenhum exceto em emergência a ultrapassa . Terceiro , NãO é um pequeno bimotor , mas um Dash 400 para SETENTA passageiros e por ultimo , nada demais em um pouso com vento de travez ( dentro da limitante ) é uma operação completamente corriqueira , apenas a técnica utilizada pelo nosso ... « herói « ... estava completamente errada dai ele e eles terem sofrido tanto , turbo hélices NãO gostam dessa técnica apresentada no vídeo e pousar dessa forma torna tudo muito mais difícil .
Prezado sr ou sra Alguem
DE MODO ALGUM os bons profissionais da aviação os consideram MEROS MORTAIS , mas sim nossos diletos passageiros , razão pelos quais mantemos nossos empregos . Explicar de antemão este tipo de pouso , a tecnica a ser usada e as nuancias desse tipo de tempo é uma grande forma de mostrar respeito e passar segurança é TODOS que lá dentro estão. Reconheço que nem todos os meus colegas o fazem , mas eu sempre fiz , demonstrando a MINHA segurança para aquele tipo de operação, que dentro das normas de limitação da aeronave , nada tem de critico . Se o sr ( sra ) algum dia fora Cascavel no Paraná, com certeza irá se lembrar de mim , e desejo que o meu colega tenha a devida consideração e respeito para consigo e todos os demais . Mas fique certa , dentro dos limitantes , acredite , é absolutamente normal .
Tenso, tenso, tenso...!