![]() | Ver este vídeo do Seagrand de 5.998 toneladas, um navio de carga russo, colidindo lentamente na Ponte Gwangan em Busan, Coréia do Sul, é uma dessas coisas que mudam as sextas-feiras. Como diabos ocorreu algo assim? O que foi que aconteceu para que alguém se incomodasse com uma atitude tão torpe e evitável? Ao que parece, um capitão russo bêbado ajuda. |
O enorme barco bateu na estrutura, danificou e também causou estragos na parte inferior da ponte, ainda que felizmente ninguém ficou ferido. O barco retrocedeu, talvez esperando que ninguém se desse conta, mas foi interceptado pela Guarda Costeira da Coréia (KCG).
A KCG interrogou à tripulação e descobriu que o capitão tinha um nível de álcool no sangue de 0,86%. No caso de que não esteja familiarizado com os limites de álcool no sangue para capitanear navios de carga, o máximo permitido é de 0,03%.
É legal consumir álcool em um barco, desde que não seja o único que o navega. Menos de uma hora antes de chegar à ponte, o Seagrand se chocou com um cruzeiro e antes de colidir na ponte, o serviço de navegação costeira contatou o barco para alertar sobre a rota de seu enorme barco, mas, ao que parece, o capitão disse que não compreendia bem o inglês.
O homem foi detido pelas autoridades e os proprietários e operadores do barco, VostokMorService e LLC SK Grand Shipping, foram contatados. As 1.400 toneladas de canos de ferro transportados no barco chegaram ao porto de Busan.
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