Este Fusca convertido em trailer foi leiloado recentemente

Em 2017, falávamos como os donos de fuscas na década de 1970 queriam desafiar a função do prático veículo, que já havia se provado um trator nas ruas da cidade, levando para lugares fora da estrada. Foi assim que, em 1975, a Garagem do Smith, uma empresa com sede na Califórnia, pegou o emblemático Fusca e o converteu em um trailer. O primeiro Super Bugger ou Bug Camper (FusCampista em tradução livre), foi vendido por 6.000 dólares e muitos outros foram fabricados depois dele, se tornando meio que um símbolo de status na Califórnia daqueles anos.

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Na época, Lloyd Smith, dono da referida garagem, disse que a ideia era encontrar algo que acomodasse duas pessoas e fosse extremamente econômico e confiável. Ele não precisou pensar muito para saber que o projeto tinha que ser construído com base no fusca. Ele demorou cerca de 11 meses para projetar e construir o primeiro meio que na prática de tentativa e erro.

Quando terminou o primeiro Super Bugger, Lloyd disse que ficou com dó de vendê-lo e chegou mesmo a pensar em ficar com ele. Mas logo que notou o interesse pelo carrinho decidiu vendê-lo para que pudesse investir na fabricação de outros e foram dezenas deles.

A maior parte destes automóveis incomuns não conseguiu superar as inclemências do tempo, mas quase 50 anos depois, um exemplo deste criativo veículo recreativo foi leiloado recentemente pela Mecum. Neste caso específico o FusCampista amarelo foi construído com um Fusca 1969 e um motor 1500 de um Fuscão 1975. O carrinho pertenceu ao mesmo dono por 46 anos.

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