Os cemitérios de bicicletas chineses só fizeram aumentar

A maioria de nós já viu e até usou os programas de compartilhamento de bicicletas em nossas cidades. Você desbloqueia uma bicicleta no local de ancoragem designado com um aplicativo em seu telefone e dirige até seu novo local e reencaixa sua bicicleta quando terminar. No entanto, as empresas iniciantes rapidamente criaram o programa de compartilhamento de "bicicletas sem estação", o que significava que você não precisava atracar em um local específico. Mas eles acabaram de criar um novo problema. A mania das bicicletas sem estação cresceu rapidamente, muito rapidamente.

Mais e mais bicicletas e novas startups estavam surgindo em todos os lugares e as empresas estavam competindo como loucas pelos negócios. Não havia regulamentos para controlar quantas empresas poderiam operar ou quantas bicicletas estavam sendo distribuídas. Eles começaram a se multiplicar a uma taxa tão alta que inundaram o mercado. No início de 2018, havia vários milhões de bicicletas compartilhadas nas ruas da China e o governo chinês teve que interromper a produção de novas bicicletas.

Com milhões de consumidores e sem estações de ancoragem, você sabe o que está por vir; as bicicletas estavam sendo despejadas aleatoriamente por usuários em toda a China causando um grande problema. As bicicletas começaram a se empilhar literalmente bloqueando as calçadas, ruas, calçadas e até as ciclovias. As bicicletas foram danificadas, vandalizadas e ficaram inutilizáveis.

Muitas dessas empresas iniciantes faliram e, junto com a queda de seus negócios, suas bicicletas também caíram nas ruas. Inúmeras cidades ficaram sobrecarregadas e a China teve que controlar essas montanhas de bicicletas. Cidades de todo o país se comprometeram a começar a remover as bicicletas e prometeram encontrar lugares para armazená-las.

Na tentativa de recuperar pelo menos parte de seu investimento, algumas startups de bike-sharing tentaram vender as bicicletas "sobreviventes" a diferentes cidades do mundo. Muitas delas vieram viver uma segunda vida nas ruas brasileiras.

Na falta de estações, algumas empresas estão permitindo o compartilhamento de "bicicletas sem estação" e conhecendo a incivilidade do brasileiro nós sabemos muito bem onde isso vai dar.

O sistema via app não é ruim, dizem, desde que os cidadãos tenham o mínimo traquejo social para simplesmente não deixá-las amontoadas nas calçadas e que a dispersão das mesmas não torne um problema social-urbano.

Existem cemitérios de bicicletas por toda a China, onde eles reuniram milhares e milhares de bicicletas abandonadas e danificadas para tirá-las das ruas. Existe um plano para que todas as bicicletas não utilizadas sejam eventualmente descartadas, no entanto, o custo está nos ombros dos contribuintes; um alto preço a pagar.

Para fazer um tour por vários cemitérios em toda a China, aperte o botão play no vídeo acima. Você não vai acreditar em seus olhos!