![]() | Três anos antes de ascender ao trono em 1685, o futuro Jaime II da Inglaterra sobreviveu por pouco a um naufrágio que custou a vida de cerca de 130 a 250 pessoas. Ao encalhar em um banco de areia na costa do Mar do Norte em 6 de maio de 1682, o HMS Gloucester afundou no que deveria ser um passeio rápido e comemorativo a Edimburgo. O acidente tornou-se uma controvérsia política instantânea, com os críticos de Jaime -então conhecido como Duque de York, herdeiro do trono inglês- apontando que sua recusa em embarcar no único barco salva-vidas do Gloucester até o último momento possível custou a vida das pessoas. |
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"O Naufrágio do Gloucester", de Johan Danckerts.
O protocolo ditava que os marinheiros só podiam abandonar o navio depois que a realeza desembarcasse. Para piorar as coisas, os detratores logo acusaram Jaime de colocar a segurança de seus cães de estimação à frente da dos passageiros e da tripulação.
- "Este foi um naufrágio que literalmente ajudou a mudar a história, cimentando a impopularidade de Jaime em um momento de profunda divisão política e religiosa", disse Claire Jowitt, especialista em história marítima da Universidade de East Anglia (UEA), em Nórvico.
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Os irmãos Barnwell medindo um dos canhões do Gloucester.
Quase 350 anos após o desastre marítimo, os especialistas finalmente identificaram a localização exata do navio malfadado. De acordo com uma declaração da universidade, os irmãos Julian e Lincoln Barnwell encontraram os destroços na costa do condado de Norfolk em 2007. As autoridades confirmaram a identidade da embarcação em 2012 depois de analisar o sino recuperado dos destroços, mas mantiveram sua descoberta em segredo até que pudessem proteger adequadamente o local.
Proprietários de um serviço de impressão de Norfolk, os Barnwells são mergulhadores licenciados que procuraram -e depois exploraram- o Gloucester em seu tempo livre, realizando mais de 200 mergulhos no local do naufrágio nos últimos 15 anos.
- "Estávamos começando a acreditar que não iríamos encontrar [o navio]", disse Lincoln em comunicado. - "Nós mergulhamos tanto e só encontramos areia. Na minha descida ao fundo do mar, a primeira coisa que avistei foram grandes canhões deitados na areia branca. Foi inspirador e muito bonito."
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O sino do Navio.
Na declaração, Claire, que recentemente publicou um artigo sobre o Gloucester na English Historical Review, considera a descoberta marítima histórica mais significativa desde a criação do Mary Rose. Um navio de guerra favorito de Henrique VIII, o Mary Rose afundou em 1545 na Batalha de Solent e foi recuperado com grande alarde em 1982.
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Garrafas de vinho resgatadas.
Os irmãos Barnwell e seus colaboradores da UEA e do Museu de Norfolk recuperaram uma série de artefatos dos destroços, incluindo roupas, sapatos, garrafas de vinho -algumas seladas), ferramentas de navegação, embarcações de cerâmica, equipamentos navais e pertences pessoais. A partir de agora, a equipe não planeja levantar os restos do navio do fundo do mar, mas uma seleção de artefatos e exposições informativas serão exibidas no Museu do Castelo de Norwich no próximo ano.
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Óculos, recuperados do Gloucester
Construído em 1652, o Gloucester esteve envolvido em campanhas navais durante a Guerra Anglo-Espanhola e a Segunda e Terceira Guerras Anglo-Holandesas. De acordo com o portal do Projeto Gloucester, o navio estava prestes a ser enviado em uma missão naval, mas foi transferido a pedido do rei protestante da Inglaterra, Carlos II.
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Uma seleção de itens resgatados do naufrágio de Gloucester, incluindo instrumentos de navegação
Como os filhos de Charles eram todos ilegítimos, seu irmão mais novo, o católico Jaime, era seu único herdeiro. Em 1679, depois que rumores de uma conspiração católica contra a coroa provocaram distúrbios e um esforço conjunto para excluir Jaime da linha de sucessão, o rei enviou Jaime e sua esposa Maria para a Escócia. Em 1682, as tensões diminuíram o suficiente para Charles permitir o retorno de Jaime à Inglaterra; o Gloucester foi encarregado de recuperar Mary, que estava grávida na época, de Edimburgo antes do nascimento de seu filho.
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Julian e Lincoln Barnwell com artefatos recuperados dos destroços do HMS Gloucester.
O clima no navio e seu esquadrão acompanhantes era festivo, com Jaime e companheiros de classe alta como o diarista Samuel Pepys; John Churchill, o futuro duque de Marlborough; e uma série de nobres escoceses apreciando vinho, cozinha gourmet e música ao vivo.
Logo, no entanto, uma discussão eclodiu entre a tripulação do navio, com o piloto James Ayres pedindo que o Gloucester ficasse perto da costa e o comandante Benjamin Holmes defendendo a rota em alto mar. James, como ex-Lorde Alto Almirante, resolveu a questão escolhendo um meio-termo.
- "Ele foi claramente um homem que acreditava em sua própria importância, em suas próprias crenças e na correção do que estava dizendo", disse Claire. - "Ele achava que sabia melhor. Mas, mais importante, quando desse errado, a culpa não seria dele."
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Jaime II
O Gloucester atingiu bancos de areia paralelos aproximadamente às 5h30 e afundou em uma hora. Entre 130 e 250 dos 330 passageiros e tripulantes morreram. Na sequência, Jaime se recusou a aceitar qualquer responsabilidade, culpando Ayres e pedindo seu enforcamento imediato. Embora Ayres tenha sido considerado culpado e condenado à prisão perpétua, ele foi libertado depois de cumprir apenas um ano, talvez como um reconhecimento tácito por Charles II de que ele havia sido bode expiatório.
O duque rebelde assumiu o trono em 1685. Seu reinado se mostrou impopular, e ele foi deposto em favor de sua filha protestante Maria e seu marido, Guilherme de Orange, menos de quatro anos depois, durante a Revolução Gloriosa de 1688. Embora não tenha sido o principal impulso para a deposição de Jaime, sua maneira de lidar com o desastre de Gloucester certamente não reforçou sua reputação.
- "Uma tragédia de proporções consideráveis em termos de perda de vidas, tanto privilegiadas quanto comuns, a história completa da última viagem do Gloucester e o impacto de suas consequências precisam ser recontados, incluindo sua importância cultural e política e legado", disse Claire. - "Também tentaremos estabelecer quem mais morreu e contar suas histórias, já que as identidades de uma fração das vítimas são conhecidas atualmente."
Como última curiosidade: uma das garrafas de vinho traz um selo de vidro com iconografia que a conecta a um passageiro a bordo o coronel George Legge mestre de artilharia e ccavalariço do duque de York. George era filho de Elizabeth Washington e o brasão de Washington na garrafa de vinho com suas distintas "estrelas e listras" liga-o ao membro mais famoso da família George Washington o primeiro presidente dos EUA. O desenho é encontrado no Coração Púrpura uma condecoração dos EUA concedida em nome do presidente aos feridos ou mortos enquanto serviam nas forças armadas.
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